第81回グッドウッドメンバーズミーティングは、イギリスの最も有名なサーキットの一つで歴史的なレーシングカーとバイクを展示する春のイベントです。しかし、イベントの初日には、アトランティックを越えてやってきた車両が注目を集めました。
土曜日には、恐ろしいプロトタイプで知られるカナダ・アメリカン・チャレンジカップ（Can-Am）レーシングマシンのデモンストレーションが2回行われるうちの1回目が行われました。この展示は、1966年から1974年まで開催されたオリジナルのカナダ・アメリカン・チャレンジカップの50周年を祝うものでした。これらのマシンは、巨大で幅広く低いデザイン、膨大なパワー、そして安全機能の欠如が特徴です。
グッドウッドモーターサーキットでは、20台以上のCan-Am車両が展示され、V8エンジンの轟音が響き渡り、熱心なメンバーズミーティングの観客を魅了しました。
目を引く車両の中には、カート・ベネットが所有する1973年のシャドウ・シボレーDN2がありました。この車は、1976年のF1チャンピオン、ジェームス・ハントが運転していたもので、デモンストレーション中にはベネット自身も運転しました。ベネットは、これらの車の印象的な加速と音、視覚的に魅力的なデザインと空力特性に対する興奮を表現しました。
Can-Amデモンストレーションに加えて、土曜日にはグッドウッドモーターサーキットでアイコニックなF1カーもトラックに登場しました。その一台が、ニキ・ラウダのマクラーレン-TAG MP4/2Bで、ラウダを称えてクリス・グッドウィンが運転しました。ラウダは今年75歳になるはずでした。この車は850 BHPのターボエンジンを搭載しており、ラウダが1985年にザントフォールトで最後の勝利を収めた車両として重要な意味を持っています。
ラウダのマクラーレンの印象的な展示の後、もう一台のアイコニックなF1カーが登場しました – 1989年のフェラーリ640で、歴史上最も美しい車の一つと広く考えられています。このV12のパワーハウスは、革命的なセミオートマチックギアボックスを搭載しており、グッドウッドでの凱旋帰還を果たし、その独特の咆哮でファンを魅了しました。
しかし、メンバーズミーティングはこれらの伝説的な車両を披露するだけではありませんでした。歴史的なレースもスリリングに行われました。土曜日の午後、3つのレースが行われ、その日のイベントを締めくくりました。最初のレースはヘイルウッドトロフィーで、250ccおよび350ccのグランプリバイク、そして1970年代と80年代初頭に競われたフォーミュラ750バイクが登場しました。これらの強力なマシンはグッドウッドサーキットを優雅に走り回り、興奮のスペクタクルを提供しました。
残念ながら、最後のシケインでドライバーがスピンしてトラックにオイルをまき散らしたため、レースは一時中断されました。しかし、この中断は興奮を増し、勝利を巡るスリリングな三つ巴の戦いの舞台を整えました。最後のラップでのエキサイティングなフォトフィニッシュで、フィル・アトキンソンがヤマハTZ350に乗って誇らしい勝者として現れました。
二輪から四輪への移行を経て、土曜日の午後の第2レースは、観客をエドワーディアン・レーシングカーの時代にタイムスリップさせました。S.F.エッジトロフィーでは、1920年以前に製造されたこれらの素晴らしい車両が披露されました。100年後、ジュリアン・マジュブは1916年製のサンビーム「インディアナポリス」で、2回の5周スプリントの最初のレースで勝利を収め、観客に強い印象を残しました。
土曜日の結末は、ゴードン・スパイス・トロフィーのエキサイティングなレースで、ノンストップのアクションが満載でした。この45分間のレースには、ピットストップの間にポジションを変更する必要があるプロとアマチュアのドライバーが混在していました。このレースは、これらのドライバーの運転技術だけでなく、彼らが操縦する印象的な車両も披露しました。ツーリングカーとスポーツカーの世界からのアイコニックなモデルを含むこれらの車両は、ドライバー自身と共にスポットライトを浴びました。イギリス・ツーリングカー選手権のチャンピオン、トム・イングラム、インディカーのレジェンド、ダリオ・フランキッティ、3度のワールド・ツーリングカー選手権チャンピオン、アンディ・プリオルクといった著名な人物たちが、1970年代から1982年までのグループ1ツーリングカーで競い合いました。これにより、フォード・マスタング、ローバーSD1、シボレー・カマロが、トライアンフ・ドロミテ、フォード・エスコート、そして強力なミニ1275 GTと共にサーキットで戦っていました。最終的には、4度のBTCCチャンピオンであるアッシュ・サットンが、彼の印象的なフォード・マスタング・ボス302ナンバー15で勝利を収めました。サットンは共同ドライバーのクレイグ・デイビスと共に迅速なピットストップを実行し、レースの後半で勝利を確保しました。ティモ・ベルハルトとフレッド・シェパードは、フォード・マスタング・ボス302ナンバー17で2位に入賞し、ゴードン・シェッデンとジャック・ヤングは、フランキッティとプリオルクが操る他の2台のカマロに対して印象的なマヌーバーを決めた後、シボレー・カマロZ28ナンバー7で表彰台を完成させました。日曜日が近づくにつれ、ファンはカン・アムやF1マシンを使ったレースやデモンストレーションでのさらなるアクションを期待できます。
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サッカー選手リオネル・メッシは、昨日の試合でその驚くべきスキルで再びファンを驚かせました。このアルゼンチンのスターは、なぜ彼が史上最高の選手の一人と見なされているのかを示し、3ゴールを決め、2アシストを提供しました。この勝利により、メッシのチームはリーグタイトルにますます近づいています。
試合は相手チームがプレッシャーをかける中で始まりましたが、メッシはすぐにゲームを支配しました。彼のスピードと完璧な技術を駆使して、ディフェンダーをかわし、前半10分に最初のゴールを決めました。その直後、彼はチームメイトのために完璧なアシストを提供し、2ゴール目を決めさせました。
後半、メッシはさらに輝き続けました。彼はさらに2ゴールを決め、そのうちの1つはペナルティエリア外からの強烈なシュートで、ゴールキーパーには防ぐ余地がありませんでした。さらに、彼はチームメイトが試合の5ゴール目を決めるためのもう1つのアシストを提供しました。
スタジアムのファンはメッシのパフォーマンスに驚嘆しました。多くの人が立ち上がって拍手し、彼をサッカーの天才と呼びました。ソーシャルメディアでは、選手への称賛が止むことなく寄せられました。「メッシは本当に素晴らしい。彼は不可能に思えることをやってのける」とファンがコメントしました。
この勝利により、メッシのチームはリーグタイトル獲得にますます近づいています。そして、選手の卓越したパフォーマンスにより、成功の可能性はさらに高まっています。今は次の試合を待ち、メッシがいつものように輝き続けるかどうかを見守るだけです。
