ジョージ・ラッセルは、昨年のシンガポールグランプリの最終ラップでの劇的なクラッシュが、今年のレースに向けて彼に何らかの追加のモチベーションを与えたとは否定しました。ラッセルは3位で走行中、マクラーレンのランド・ノリスとフェラーリのカルロス・サインツを追いかけていた際、ターン10で壁に接触し、レースを終えることになり、彼のメルセデスのチームメイトであるルイス・ハミルトンに表彰台の位置を譲りました。苦い結末にもかかわらず、ラッセルは今週末のマリーナベイでの復讐を求めているわけではないと主張しています。
「それはレースの一部だ」: ラッセルが昨年の失望を振り返る
自らのミスを振り返り、ラッセルはストリートサーキットの高リスクな性質の一部であると強調しました。「それは本当に考えていることではない。レースの一部であり、ストリートサーキットの一部です。毎ラップ100%集中していなければ、痛い目に遭うことになります」とラッセルは述べました。彼は、彼自身とノリスが壁に触れた瞬間を思い出し、それが彼の高価なエラーにつながったと語りました。「レースは終わったと思っていました。そして、ランドのすぐ後ろで、彼が壁にキスしました。私は壁に触れました。気がつくと、私はレースを終えていました。」
setbacksにもかかわらず、ラッセルは昨年の出来事が今年のレースへのアプローチに影響を与えないと主張しています。「それがゲームの進行方法であり、今週末のアプローチには全く変わりません。そういったことから学びます。」
メルセデス、マリーナ・ベイでの強力なパフォーマンスを目指す
ラッセルは、今週末のメルセデスのチャンスについて楽観的で、W15が昨年のマリーナ・ベイでの強力な走りを再現できることを期待している。昨年、彼はフロントローに予選を通過した。「昨年ここでは本当に強かった。シンガポールではペースが非常に良かった。だから、昨年ここでの良いパフォーマンスを続けて、どこに連れて行ってくれるかを見たい」とラッセルは語った。
彼はシンガポールやアゼルバイジャンのようなサーキットの独特な性質に言及し、競争が激しい条件での精度の重要性を強調した。「今、フロントは本当に競争が激しい。一桁や二桁の差がフロントローのスタートとグリッドのP6または7の違いになることがあるので、とてもエキサイティングだ」とラッセルは付け加えた。
ラッセル、最近の苦戦を振り返り、シンガポールでのより良いレースを期待
メルセデスはシーズン再開以来、夏休み前に築いた勢いを維持するのに苦労している。バクーでのラッセルの混合パフォーマンスは、難しいオープニングスティントを戦い抜いた後、レースを最速のペースで終え、驚きの表彰台を獲得した。シンガポールに目を向けるラッセルは、ターン14と16の間に新しいDRSゾーンが追加されても、グリッドポジションが重要になると信じている。
「先週のセカンドスティントでは本当に競争力があった。そこで自分たちも驚いた」とラッセルは振り返った。彼は新しいDRSゾーンがオーバーテイクの機会を改善することを期待しているが、予選が結果において依然として重要な役割を果たすと強調している。「予選が全てにかかってくると思う。それが鍵で、良い土曜日を過ごすことが大事で、それがレースに向けてうまく準備を整えてくれるだろう。」
ラッセルがマリーナベイサーキットに再挑戦する準備をする中、彼は昨年のポディウムを逃したことを考えるのではなく、クリーンな週末を実行することに集中しています。競争がこれまで以上に厳しくなっている中、メルセデスがシンガポールで再び前方に戻ることを目指すためには、すべての細部が重要になります。
