ジョージ・ラッセルのクラッシュがオーストラリアGPでのレースコントロールの決定に関する論争を引き起こす

ジョージ・ラッセルはオーストラリア・フォーミュラ1グランプリで劇的な事故に見舞われました。彼の車はトラックの真ん中に止まり、彼はチームラジオを通じて緊急に赤旗を要求しました。彼の訴えにもかかわらず、状況は黄色旗とバーチャルセーフティカーで対処されました。ラッセルは、安全対策が施されるのを待っている間、高速コーナーのレースラインの真ん中にいることに不安を感じていました。幸いにも、彼のすぐ後ろには車がなく、接近する車に対してダブルイエローフラッグがタイムリーに表示されました。ランス・ストロール、角田裕毅、ニコ・ヒュルケンベルグはラッセルの事故車を通過し、残りのパックは次の周回で通過しました。事故現場を通過する車が増えるのを防ぐために、レースコントロールが赤旗でレースを中断しなかったことに対する批判がありました。しかし、ダブルイエローフラッグとバーチャルセーフティカーは、トラック上の危険を示すための確立された方法です。FIAはまた、ダブルイエローフラッグが表示されている特定のエリアでの速度制限を実施しました。全体として、もし事故がレースの早い段階で発生していたなら、赤旗の使用がより可能性が高かったでしょう。