ジョージ・ラッセルが物議を醸す衝突の中、フォーミュラ1オーストリアグランプリで勝利を収める

1年半以上の時を経て、ジョージ・ラッセルは今週日曜日のF1オーストリアグランプリで優勝し、勝利の舞台に戻ってきました。マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの間の事故が、イギリス人ドライバーを終盤でリードに押し上げました。

レース概要
ポールポジションからスタートしたフェルスタッペン（レッドブル）は、リードを活かして1stスティントでノリス（マクラーレン/メルセデス）との距離をすぐに広げました。その差は徐々に広がり、両者は23周目に最初のタイヤ交換を行いました。

その後のシナリオは繰り返され、フェルスタッペンはレースの運営をうまくコントロールし、ノリスはペースを維持するための手段がありませんでした。しかし、オランダ人ドライバーのタイヤが劣化し始め、イギリス人ドライバーが追いつくことができました。

しかし、51周目にフェルスタッペンの2回目のピットストップがうまくいかず、ノリスに対するアドバンテージが最終的に消えてしまいました。カー#4はターン3に向かう途中で何度もアタックを仕掛けました。そのうちの1回、59周目に彼はコースを外れ、4回目のトラックリミット超過で5秒のペナルティを受けました。

そして、64周目に結果を決定づける事故が発生しました。ノリスはターン3に向かう外側でオーバーテイクを試みましたが、フェルスタッペンが左に動いてドアを閉じ、二人は2回衝突しました。

ノリスにとって事態は悪化し、彼はピットにたどり着いたもののリタイアを余儀なくされました。一方、フェルスタッペンは右後輪にパンクが発生しましたが、レースを続行し、接触による10秒のペナルティを受けたにもかかわらず、5位でフィニッシュラインを通過しました。

事故が発生した時、ラッセルは3位にいて、リードを取るチャンスを逃しませんでした。メルセデスのイギリス人ドライバーはオスカー・ピアストリ（マクラーレン/メルセデス）を近くに従えていましたが、実際にはプレッシャーを受けることはなく、オーストラリア人に対して1.906秒のリードで勝利を確保しました。

カルロス・サインツは3位で表彰台を完成させ、フェラーリにとってはほろ苦い日となりました。彼のチームメイト、シャルル・ルクレールは11位でフィニッシュし、ポイント争いには一切関与できない忘れられないレースを過ごしました。

ルイス・ハミルトンは4位でフィニッシュし、メルセデスがオーストリアGPで最良の総合結果を確保しました。その後にフェルスタッペンが続きました。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ケビン・マグヌッセン（ハース/フェラーリ）、ダニエル・リカルド（VCARB）、そしてピエール・ガスリー（アルピーヌ）もポイントを獲得し、それぞれ6位から10位でフィニッシュしました。

フェルスタッペンはほぼ最速ラップを獲得するところでしたが、最後のチャンスでフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン/メルセデス）に奪われました。しかし、スペインのドライバーは18位（フィニッシュラインを越えた中で2番目に遅い）で、追加ポイントを獲得することはありませんでした。
結果: