オーストリアグランプリでのスリリングな展開の中、ジョージ・ラッセルとメルセデスが、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの間の劇的な衝突の後に勝者として浮上しました。フェルスタッペンはレースを支配し、ノリスに対して大きなリードを築きました。しかし、ハードタイヤでの苦戦と遅いピットストップにより、ノリスはギャップを縮めることができました。二人のドライバーは激しいバトルを繰り広げ、ノリスは一時的にフェルスタッペンをオーバーテイクしましたが、トラックリミット違反によりそのポジションを失いました。結局、二人の衝突はパンクや車両の損傷を引き起こしました。ノリスはリタイアし、フェルスタッペンはペナルティを受けて5位でフィニッシュしました。レースを通して一貫して強かったラッセルは、この出来事を利用して見事な勝利を収めました。
一方、ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリは素晴らしいパフォーマンスを見せましたが、予選でのトラックリミット超過による物議を醸すペナルティに妨げられました。グリッド7位からスタートしたピアストリは、パックの中で目立つスキルを披露し、ハミルトンやサインツを含む複数の競争相手をオーバーテイクしました。彼はラッセルからわずか1.9秒遅れでフィニッシュし、そのポテンシャルを示しました。
カルロス・サインツは表彰台に上がり、ハミルトンは期待外れのレースをし、4位でフィニッシュしました。ハースチームも際立ったパフォーマンスを見せ、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンがポイントを獲得しました。彼らの成功は早めのピットストップと効果的なタイヤ管理に起因しています。一方、ペレスは、最初のラップでのピアストリとルクレールとの接触による損傷の影響で苦しみました。ルクレールは11位でのフィニッシュにとどまり、リチャルドとガスリーがポイント圏内に入る結果となりました。
一般的に、オーストリアグランプリは予想外の展開を伴うエキサイティングなスペクタクルを提供し、最終的にジョージ・ラッセルとメルセデスが待望の勝利を祝うこととなりました。
