ジョージ・ラッセル、メルセデス AMG F1 チームのドライバーは、日本グランプリでオスカー・ピアストリとのインシデントに巻き込まれました。ラッセルは数周にわたり、7位争いでピアストリを追いかけていました。ピアストリはフェルナンド・アロンソのDRSを使用して、自分のポジションを守っていました。レースの最終段階で、ラッセルはターン16のシケインの内側でのオーバーテイクを試み、わずかな接触が生じ、ピアストリがコーナーをカットする結果となりました。レースコントロールはこのインシデントを検討し、ラッセルに対してペナルティを科さないことを決定しました。彼らはラッセルが攻撃的な動きをしておらず、自分の車をコントロールしていたと判断しました。また、ラッセルの前軸がピアストリのミラーの前にあったため、トラック上でスペースを持つ権利があるとも指摘しました。さらに、ピアストリの反応を評価し、シケインをカットした後に安全にトラックに再入場したと結論づけました。両ドライバーとチームは、このインシデントがペナルティを科すべきものではないことに同意しました。その結果、ラッセルはピアストリが前のラップでミスを犯した後に確保した7位を維持しました。
