ロレム・イプサム・ドル・シット・アメット、コンセクテトゥール・アディピスシング・エリート。セド・ド・エウスモッド・テンポル・インシデント・ウト・ラボレ・エト・ドローレ・マグナ・アリクア。ウト・エニム・アド・ミニム・ヴェニアム、クィス・ノストルド・エクサーシタシオン・ウラモ・コ・ラボリス・ニシ・ウト・アリクイップ・エクス・エア・コモド・コンセクアット。ドゥイ・アウテ・イリューレ・ドロール・イン・レプレヘンディテ・イン・ヴォルプテ・ヴェリット・エッセ・シルム・ドローレ・エウ・フガット・ヌラ・パリャトゥール。エクスセプタール・シント・オカエカット・クピダタット・ノン・プロイデント、サント・イン・クルパ・クイ・オフィシア・デザルタ・モリット・アニム・イド・エスト・ラボリューム。
ロレム・イプサム・ドル・シット・アメット、コンセクテトゥール・アディピスシング・エリート。セド・ド・エウスモッド・テンプル・インシデント・ウト・ラボーレ・エト・ドローレ・マグナ・アリカ。ウト・エニム・アド・ミニム・ヴェニアム、クイス・ノストルド・エクサーシタシオン・ウラモ・ラボリス・ニシ・ウト・アリクイップ・エクス・エー・コモド・コンセクアット。ドゥイス・アウテ・イリューレ・ドロル・イン・レプレヒェンデリット・イン・ヴォルプテート・ヴェリット・エッセ・シルルム・ドローレ・エウ・フガット・ヌッラ・パリチュール。エクスセプター・シント・オカエカット・クピダタット・ノン・プロイデント、サント・イン・クルパ・クイ・オフィシア・デザーレ・モリット・アニム・イド・エスト・ラボリューム。
ウィリアムズが2024年のフォーミュラ1シーズンでロガン・サージャントをメルセデスのプロテジェ、キミ・アントネッリに交代させる可能性が信頼できる展望として浮上していますが、すぐに実現することは期待されていません。アントネッリは現在のヨーロッパ・フォーミュラ・リージョナルチャンピオンで、フォーミュラ3をスキップし、17歳でフォーミュラ2に参戦しました。最初は2025年のメルセデスF1の席を検討されていましたが、現在はF1への早期参入に関連付けられています。一方、サージャントはF1キャリアのスタートが厳しく、チームメイトのアレックス・アルボンに追いつくのに苦労しています。ウィリアムズはサージャントへのサポートを表明していますが、チームの長期的な競争力を高めるために彼を交代させる可能性を評価しています。ウィリアムズには他のジュニアドライバーがアカデミーにいますが、メルセデスからアントネッリをローンで借りるオプションが検討されています。アントネッリは、マックス・フェルスタッペンやカルロス・サインツの将来、F2シーズンでの彼のパフォーマンス、メルセデスとのF1テストなど、さまざまな要因に応じて、来年のメルセデスのF1席の候補となる可能性があります。アントネッリは現在、年齢のためにスーパライセンスを取得できませんが、例外が要求されています。メルセデスは年齢制限を尊重し、アントネッリが18歳になるまで待つ意向です。ウィリアムズのチームプリンシパル、ジェームズ・ヴァウルズはアントネッリを雇う可能性を排除していませんが、チームの主な焦点は車両の改善と将来のドライバー計画の決定にあることを示しました。ヴァウルズは、サージャントが自分の席を得る必要があり、彼を交代させる即時の計画はないと強調しました。それにもかかわらず、アントネッリに交代する場合、メルセデスがそれに同意し、彼の最良の開発パスを決定する必要があります。チームは、将来的にメルセデスでフルタイムの席を持つ前に、ウィリアムズでの短期的な滞在を検討するかもしれません。しかし、これはアントネッリのF2での進展やF1テストプログラムに支障をきたす可能性があります。あるいは、メルセデスがサインツやフェルスタッペンを契約し、アントネッリがウィリアムズで数年間の滞在を持つという、より相互に有益な取り決めが考えられます。メルセデスは待つことに快適であり、アントネッリの若さと経験不足が、F2での継続的な開発や古いメルセデス車でのF1テストにおいて良い候補となります。アントネッリのF1テストでのパフォーマンスに関する憶測にもかかわらず、メルセデスは彼の行動に満足しています。メルセデスが待つ意向を示し、アントネッリの中期的な計画に関する不確実性、そしてヴァウルズのサージャントに関するコメントを考慮すると、たとえシーズン中の交代があったとしても、数週間ではなく数ヶ月以内に起こる可能性が高いです。
