ラスベガスグランプリでは、ルイス・ハミルトンにとって高いドラマが展開され、7回の世界チャンピオンはメルセデスのコストのかかるピットストップ戦略ミスに対する不満をチームラジオで吐露しました。グリッド10番からスタートしたにもかかわらず強いペースを見せたハミルトンでしたが、そのミスにより複数のポジションを失い、怒りをあらわにしました。
「P10からP2、そして再びゼロから」
ハミルトンはレースのスタートを見事に決め、フィールドを駆け抜けてチームメイトのジョージ・ラッセルの後ろの2位に位置しました。しかし、39歳の彼の強いフィニッシュへの希望はピットストップ中に打撃を受けました。ピットストップ自体はスムーズでしたが、メルセデスの戦略によりハミルトンは9位でトラックに復帰し、先頭集団からは遠く離れてしまいました。
状況の現実を理解するにつれて、ハミルトンの不満はチームラジオで爆発しました。
ハミルトンのチームラジオ: 「何だこれは、男？ いくつのポジションを失ったんだ？」
「メルセデスのラスベガスでのペースが誤算」
メルセデスはラスベガスGPに高い期待を抱いて参戦し、ラッセルのポールポジションと練習中の車の印象的なペースに後押しされていました。しかし、低温やグリップの不足といったサーキット特有の課題がチームを驚かせたようです。ハミルトンはピットストップ後にポジションを取り戻すのに苦しみ、ライバルたちの直線スピードの優位性に気づきました。
ハミルトン、ラップ22: “やばい、こいつらは直線が速い。”
「表彰台に向けた重要なプッシュ」
後退にもかかわらず、ハミルトンは自らのスキルとチームの向上したパフォーマンスを活かして、表彰台フィニッシュを追い求めて順位を上げました。2025年にフェラーリに移籍する前のメルセデスでのキャリアは残り3レースとなっており、ブレイクリーのチームは伝説的なドライバーに別れを告げる準備を進めています。
「ミスによって汚された別れ？」
ラスベガスGPは、チームが時折素晴らしい瞬間を見せる一方で、メルセデスの戦略実行における一貫性の欠如を浮き彫りにしました。ハミルトンのラジオでの激しい反応は、チームがしばしば近いところまで迫りながらも、完全に活かすことができなかったシーズンのフラストレーションを強調しています。
ブリトンがフェラーリとの次の章を見据える中、メルセデスは彼をスタイリッシュに送り出す決意をしています。しかし、こうした瞬間はファンやチームにとって、ハミルトンのシルバーアローズでの後半の年を特徴づけた課題を思い起こさせます。
次は何か？残り2レースとなり、ハミルトンはメルセデスでのキャリアを高揚感を持って終えようとしています。一方で、ファンはブラクリーチームからの記憶に残る別れを待ち望んでいます。しかし、疑問は残ります：メルセデスは戦略を間に合うように正しく立てることができるのでしょうか？
