マーティン・トゥルーエックス・ジュニアとデニー・ハミリンは、日曜日のリッチモンドでのレース中に衝突しました。トゥルーエックス・ジュニアは2024年シーズンの初勝利を目前にしていましたが、オーバータイムでの失望的な再スタートが彼の勝利を奪いました。彼のチームメイトであるハミリンは、その状況を利用し、素早いピットストップのおかげでレースに勝利しました。
ハミリンの勝利はピットストップだけでなく、トゥルーエックス・ジュニアに対する彼の攻撃的な防御にも起因しています。レース中、ハミリンはスタートを飛び出したとされ、後にターン2でトゥルーエックス・ジュニアの車に衝突し、ハミリンともう一人のドライバーがトゥルーエックス・ジュニアを抜いて2位と3位に上がりました。
トゥルーエックス・ジュニアはスポーツマンシップで知られ、レーシングコミュニティで非常に尊敬されています。しかし、どんなに優れた選手でもフラストレーションに屈することがあり、2017年のカップ王者にそれが起こりました。レース後、トゥルーエックス・ジュニアはハミリンの勝利ラップ中にハミリンの車の後ろに何度もぶつかり、彼のフラストレーションを示しました。
レース後のインタビューで、トゥルーエックス・ジュニアはチームメイトを批判し、最終再スタート中に不公平な戦術を使い、スタートを飛び出したと非難しました。トゥルーエックス・ジュニアのフラストレーションは正当であり、彼はレースの半分をリードしていたにもかかわらず、ハミリンとのインシデントのために負けてしまいました。
レース中、23XIレーシングのババ・ウォレスは、ヘンドリック・モータースポーツのカイル・ラーソンを最後から2番目の周でスピンさせました。トゥルーエックス・ジュニアはホワイトフラッグを受け取る寸前でしたが、NASCARがイエローフラッグを出し、レースはオーバータイムに突入しました。
トゥルーエックス・ジュニアはピットでレースを失い、ハミリンのチームが他の誰よりも早く彼を出すことができました。一方、ウォレスは再スタートが不調で、速い車を持ちながらもトップ10外に終わりました。
Truex Jr.がハムリンに当たるのは異例でしたが、状況を考慮すれば理解できます。このベテランドライバーは、チャンピオンシップの希望を維持し、プレイオフのスポットを確保するためにレースでの勝利に集中しながら、この出来事を乗り越えるでしょう。JGRは最近数週間にわたり速い車を一貫して提供しているため、Truex Jr.は競争力のある車両を持っていることを心配する必要はなく、むしろ実行に集中する必要があります。
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