シャルル・ルクレールは、フォーミュラ1ラスベガスグランプリでの物議を醸す衝突を受けて、フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツを公然と批判しました。モナコ出身の彼は、フラストレーションと失望を抱え、サインツがチームオーダーを無視したと非難し、レース後の緊迫した言葉でフェラーリのドライバー間の亀裂が深まっていることを明らかにしました。
サインツ、オーダーを無視してルクレールを抑えて表彰台へ
ドラマは、ルクレールが31周目にピットインした後、フレッシュタイヤでサインツの前に戻ったところから始まりました。フェラーリのラジオはサインツにチームメイトに挑戦しないよう指示しました。しかし、サインツはチャンスを感じてその指示を無視し、ターン4でルクレールを抜いて3位を確保しました。この動きは、スペイングランプリでの以前の論争を思い起こさせ、サインツの行動に裏切られたと感じたルクレールの怒りを引き起こしました。
「私は満足していませんが、詳細には触れません。」 ルクレールはレース後、スカイスポーツイタリアに対して不満を漏らしました。「レースの前にこれらのことについて話し合い、私はいつもその合意を尊重する唯一の人間です。これからは、自分のことだけを考えるつもりです。」
ルクレールのミスとフェラーリの失われたチャンス
ルクレールのフラストレーションは、自身の戦略的誤判断によってさらに悪化した。4番手スタートの彼は、ターン1でサインツとピエール・ガスリーを抜き去り、ジョージ・ラッセルにリードを挑戦した。しかし、攻撃的な序盤のペースが極端なタイヤの摩耗を引き起こし、ルクレールは貴重なポジションを失い、サインツやマックス・フェルスタッペンに対して脆弱な立場に置かれた。
「すべてをコントロールしていると感じていたが、あるコーナーから別のコーナーに移る間に、1周あたり3秒を失った」とルクレールは言った。「序盤にタイヤに過度なストレスをかけすぎた—それは私のミスだ。」
これらの苦闘にもかかわらず、ルクレールは4位でフィニッシュし、フェラーリはマクラーレンとのコンストラクターズ選手権のギャップを24ポイントに縮めるのを助けた。しかし、彼はメルセデスのラスベガスでの予想外の支配がフェラーリの利益を制限したことを認めた。
「私たちはマクラーレンよりも強いと予想していたが、実際にそうだった」とルクレールは説明した。「しかし、メルセデスがあれほど強いとは予想していなかった。おそらく、メルセデスはマクラーレンよりも異常値なのだ。」
サインツ、フェラーリの影響の中で自らの決定を擁護
一方、サインツは自らの行動に対して後悔の念を示さず、その動きは状況によって正当化されると主張した。以前にタイヤの劣化に苦しんでいたスペイン人は、ルクレールの脆弱性を利用して表彰台を獲得した。
“今日はレースにとても満足しています，” サインツは述べました。“チームはこの結果を必要としており、私はそれを得るために一生懸命戦いました。私は常にフェラーリのためにポイントを最大化することを目指します。”
フェラーリの内部闘争：2025年への警告？
ルクレールとサインツの衝突は、最終2レースと2025シーズンに向けたフェラーリの内部ダイナミクスについて疑問を投げかけます。マクラーレンとメルセデスが競争力を高めている中、フェラーリは栄光を追求する中で集中力を失う余裕はありません。
フェラーリのリーダーシップは緊張を和らげるために介入するのでしょうか、それともドライバー間のライバル関係がチームの結束を損なうことになるのでしょうか？ルクレールにとって、ラスベガスGPは転機となり、モナコ出身の彼は今後は自分の利益を優先することを明確にしました。
フェラーリのコンストラクターズ選手権の争いが激化する中、チームが2人の激しい競争心を持つドライバーをどのように管理するかに焦点が当てられています。
