アドリアン・フォーマウはラリージャパンのオープニングスーパースペシャルステージで素晴らしいパフォーマンスを披露し、WRCステージリードを初めて獲得しました。しかし、夜はドラマなしでは過ごせず、アンドレアス・ミッケルセンはヒュンダイが燃料切れになりそうになり、危機をかろうじて回避しました。
“フォーマウのネオン・ドリームが現実に”
活気ある観客の前でトヨタスタジアムスーパースペシャルに出場したフォーマウは、ラリーの伝説セバスチャン・オジエを2.2秒の差で打ち負かす完璧な走りを見せました。彼のタイム1:51.4はオット・タナクを0.5秒差で抑え、トップの座を確保しました。
“今年はファスト＆フューリアスの引用がたくさんあったので、東京に来てネオンがないわけにはいかなかった”とフォーマウは冗談を言い、彼のプーマラリー1の光るアンダーボディを指摘しました。“若い頃に見ていた夢を実現したかった”と彼は続けました。
この結果は、素晴らしい瞬間を見せてきたM-Sportのドライバーにとって画期的な瞬間を意味し、彼はこのレベルでの一貫した成功をまだ達成していません。
“勝田とタナクがプレッシャーをかけ続ける”
故郷のヒーロー高本勝太は、フォーマウの0.8秒差で3番目に速いタイムを記録し、日本の観客を喜ばせました。高本のパフォーマンスにより、M-Sportとヒュンダイと共に、トップ3に3つのメーカーが揃いました。
ヒュンダイのオット・タナクは、リードから0.5秒差の2番目に速いタイムを記録し、朝のシェイクダウンでの好調を維持しました。
“大きなステージはまだ来ていない”とタナクは述べ、ラリー日本のグラベルロードでの今後の課題を強調しました。
“ヌービルは大局を見据えている”
チャンピオンシップリーダーティエリー・ヌービルは、初のWRCタイトルを確保するために必要なポイントはわずか6ポイントで、オープニングステージに慎重なアプローチを取りました。オジェと共に5位を分け合ったヌービルは、彼の戦略がドライバーズタイトルを優先し、ヒュンダイのメーカーズチャンピオンシップへの挑戦をサポートすることを示唆しました。
“ステージをカウントダウンしていますが、これは小さなものでした。大きなものが来ます”とヌービルは言いました。“皆がモチベーションを持っているのを見るのは良いことですが、リラックスしているのも良いことです.”
“ミッケルセンの燃料大混乱”
アンドレアス・ミッケルセンにとって、競争力のあるタイムを出す準備が整っていたが、ヒュンダイがゴールに近づくにつれ危険なほどにエンジンが失速した。
“燃料が空になってしまい、残り半周で止まり始めた”とミッケルセンは明かした。“燃料を得るために右に左に運転しなければならず、ほとんどゴールにたどり着けなかった”。
驚きの中でも、ミッケルセンはステージを完走し、週末の disastrous なスタートを何とか救った。
“WRC2: グリャジンが早期に支配、パヤリとグリーンスミスが激闘”
WRC2では、ニコライ・グリャジンがサミ・パヤリとガス・グリーンスミスを2秒上回るタイムで支配した。元F1ドライバーのヘイッキ・コバライネンは、シトロエンC3ラリー2で二人に0.1秒差でフィニッシュし、強いペースを見せた。
“今後の道のり”
三つのスーパースペシャルの最初のが完了し、本当の挑戦がラリージャパンの厳しいグラベルステージで始まります。フォーマウは初めてのステージリードを楽しむ一方で、ドライバーとメーカーのタイトル争いは熱を帯び、ヌービル、タナク、オジエが栄光を目指して戦っています。
ラリーが進むにつれて、さらなる展開が期待され、ドライバーたちは今シーズンのフィナーレを定義する技術的で滑りやすい道をナビゲートします。
