フォーミュラEは、近年のシーズンで伝統的なストリートサーキットから徐々に離れてきています。この変化は意図的なものではなく、スポーツのトップ競技者たちに関わる問題です。2024シーズンには、モナコと東京の2つの本物のストリートトラックのみが存在します。それ以外のカレンダーは、恒久的なサーキット、空港サーキット、または展示ホールサーキットで構成されており、ディリヤはこの目的のために建設された「ストリート」施設です。これは、ローマ、パリ、ベルン、三亜、香港、ニューヨークの6つの本物のストリートサーキットがあった2018/19シーズンとは大きく対照的です。
この変化の背後にある理由は、都市中心部でのコストと混乱が、重要な財政的支援がなければ価値がないとされる認識に起因しています。例えば、ローマE-Prixはレースを中断させた劇的な事故に伴う安全上の懸念からミサノサーキットに置き換えられました。しかし、フォーミュラEの車両は、ローマのようなストリートサーキットで危険をもたらすほど速くなっていません。
ストリートサーキットから離れる決定は、主に財政的な考慮から推進されました。市の地域での道路閉鎖やインフラの設置は高額で、推定は400万から500万ユーロに達しました。フォーミュラEは、この目的のために建設された施設を利用することで費用を節約できる機会を見出し、これらの節約を今後のレース、例えば東京E-Prixに振り向けることができました。
フォーミュラEのレース組織に対するアプローチは一貫性がなく、プロモーターや商業的関心の継続性が欠けています。多くの場合、フォーミュラEはイベントのプロモーションを内部で行います。東京の電通などの地元機関からの支援を受けることはありますが、シリーズ自体が主要なプロモーションを担当しています。このアプローチは、ソウル、ロンドン、東京などの恒久的およびスタジアムベースのトラックで構成されたカレンダーをもたらしました。
ロサンゼルスのドジャースタジアム周辺でのレースの噂がありますが、市中心部での新しいレースの可能性は低いです。フォーミュラEにおいて都市部での成功したレースは珍しく、ディリヤが例外です。しかし、ディリヤでさえも居住地域や商業地域を含まない場所に位置しています。ローマ、香港、パリには数年にわたるエディションがありましたが、サンティアゴ、チューリッヒ、ベルン、モントリオール、マイアミ、モスクワなど、ユニークなトラックが多数存在しました。これらのレースのいくつかは、地元住民の間で抗議や不満を引き起こす大きな混乱を引き起こしました。
非都市トラックへの移行は運営上および財政上の利点をもたらすかもしれませんが、ドライバーたちを喜ばせるものではありません。ジャガーのミッチ・エバンスのように、多くのドライバーはストリートトラックを愛し、フォーミュラEの車両はそれに合わせて設計されていると信じています。ERTのセルジオ・セッテ・カマラも同様の感情を持ち、ストリートサーキットがチャンピオンシップを差別化すると述べています。しかし、ストリートサーキットに対する政府の承認に依存するモデルは問題があることが証明されています。セッテ・カマラは、特定の都市への長期的なコミットメントや恒久的なサーキットへの移行が解決策になるかもしれないと示唆しています。
ダン・ティクトゥムも、フォーミュラEがストリートトラックから離れていることに不満を表明しています。彼は、市中心部にいることと電気の持続可能性を促進することがスポーツのイメージにとって重要であると考えています。カレンダーの安定性もドライバーたちの関心事であり、断片的なスケジュールはシリーズに悪影響を及ぼす可能性があります。ベテランドライバーのセバスチャン・ブエミは、パートナー、ファン、信頼性のために安定性の重要性を強調しています。彼は、安定性を達成する唯一の方法は、政府に変化があってもより従来のサーキットに移行することだと提案しています。
この従来のサーキットがフォーミュラEにとって適切な舞台であるかどうかについての議論は続いています。たとえば、ポートランドサーキットでのオーバーテイクの多さは、ファンやドライバーの間で意見が分かれました。速いペースのアクションを楽しむ人もいれば、初めの数周はあまり興奮しなかったと感じる人もいました。
© 2024
サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがマンチェスター・ユナイテッドに復帰しました。2009年にイングランドのクラブを離れ、レアル・マドリードやその後ユベントスでプレーしたロナウドが故郷に帰ってきました。このニュースは、選手の2年契約のサインを確認したマンチェスター・ユナイテッドによって本日発表されました。
36歳のロナウドは、今でも世界最高の選手の一人と見なされています。マンチェスター・ユナイテッドへの復帰は、欧州サッカーでの重要な地位を取り戻そうとするクラブにとって大きな後押しとなります。ロナウドのサインは、チームに新たなエネルギーをもたらし、ファンの信頼を高めることでしょう。
ロナウドは2003年から2009年の間にマンチェスター・ユナイテッドで成功を収め、プレミアリーグタイトルを3回、UEFAチャンピオンズリーグを含むいくつかの重要なタイトルを獲得しました。彼の比類のないスキルと才能は、クラブのレジェンドとなる要因となり、彼の復帰はファンにとって興奮の瞬間です。
ロナウドの到着は、マンチェスター・ユナイテッドに商業的な利益ももたらします。選手の名前と番号が入ったシャツの販売は確実に成功するでしょうし、クラブはファン層を増やし、より多くのスポンサーを引き付けることを望んでいます。ロナウドのサインはマンチェスター・ユナイテッドにとって大きな投資ですが、確実にその価値があるでしょう。
今、私たちはロナウドがマンチェスター・ユナイテッドのシャツを着て再びプレーするのを待つだけです。ファンは彼がプレーするのを心待ちにしており、彼がクラブに成功とトロフィーをもたらすことを願っています。ロナウドが戻ってきたことで、マンチェスター・ユナイテッドは欧州サッカーで恐れられるチームになることでしょう。
