チェックされるべき2つ目のボックス、ポイントの観点から最も重要なものはすでにチェックされており、フェルスタッペンは止まることができないように見え、グランプリでの今シーズン3回目の勝利が迫っています。予期しない状況が発生しない限り、他の誰かが今日勝つことを考えるのは賢明ではありません。
フェルスタッペンはキャリアの中で35回目のポールポジションからレースをスタートします。この成果に驚きを表明しましたが、彼の支配力を疑う人はいませんでした。今日の勝利は確実です。
2位は彼のチームメイトであるセルジオ・ペレスのものであるべきで、彼は印象的なレッドブルRB20においてずっと快適であり、予選では3位を獲得しました。しかし、妨害によるペナルティのため、メキシコ人ドライバーは3つのポジションを落としました。それでも、彼が操るRBRの優位性を考えると、世界チャンピオンたちのもう一つのワンツーフィニッシュが期待されています。それ以下は予想外でしょう。
フロントローを共有するのは、フェルスタッペンの元チームメイトであるカルロス・サインツで、現在はフェラーリのドライバーです。サインツはこの週末に印象的なパフォーマンスを見せました。特に、彼がわずか2週間前に手術を受けたことを考えると。そのため、ジェッダでの不在は彼を大いに奮い立たせたようです。
サインツが今日勝つ可能性を過小評価しないでください。シンガポールでのように。フェラーリはこの週末の前に自信を示しており、強力な車を持っているようです。グリッドの2位と4位からスタートするフェラーリのドライバーたちが何を達成できるか見てみましょう。これらの位置はグリップが少なく、埃っぽい側にあります。
トラクションが良い側、グリッドの1位の直後には、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレンが3位と5位に密接に並び、リーダーに挑戦する準備が整っています。レースは、彼らが表彰台の場所を競うためのペースを持っているかどうかを決定します。これは、6位に降格したペレスを抑え、2人のフェラーリドライバーにも対処する必要があることを意味します。これがどのように展開するかを見るのは興味深いでしょう。
同様に興味深いのは、次の3列で、ジョージ・ラッセルはメルセデスのパフォーマンスが予選よりもレースで良くなることを期待しています。しかし残念ながら、彼らはレース当日にどのような車を持っているのか全く分かりません。今年の最初の2レースが示す通り、メルセデスチームにとっては挑戦的な日になるかもしれません。
ちょうどルイス・ハミルトンが今日経験したように。混乱し、困惑し、あるいは何であれ、W15はメルセデスの工場から出てきたかつての独特な系譜の中で最悪のものであることが証明されています。したがって、フォーミュラ1で104回のポールポジションを獲得した個人は、一人でP11からスタートし、今日ポイントを獲得することが、彼がモータースポーツの頂点で経験した103回の勝利のいくつかよりも遥かに困難であることを認識しています。
正直に言うと、ルイスはこの試みを放棄してフェラーリに参加するという正しい決断を下しました。そして、12月が彼にとって待ち遠しいものであることに賭けてもいいです。
アストンマーティンは5列目を占めており、ランス・ストロールは経験豊富なチームメイトであるフェルナンド・アロンソを驚くほど上回っています。これは、AMR24が運転するのに悪くない車であることを示しています。カナダ人は効率的な車で優れる傾向があり、彼のチームメイトは大きな努力を必要とする車両で優れるためです。
アロンソやストロールが最初から競争力を持つのを待ちましょう。彼らの運命は、アストンマーティンがスペイン人が昨年ここで達成したように表彰台を確保するために必要なレースペースを持っているかどうかにかかっています。
爆発的で決意に満ちた角田裕毅を加えれば、爆発的なトップ10が形成されます。レースが始まり、彼らが遠くのターン1に向かうとき、事故が発生する可能性が非常に高いです。さらに、レース結果を完全に変える可能性があるセーフティカーの介入が発生する確率もかなり高いです。これは以前のレースで何度も起こっています。
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