一部の人々は、24レースで構成されるフォーミュラ1カレンダーは過剰であり、ファンにとって飽和状態をもたらしていると主張しています。しかし、ドメニカリは『オート・モーター・ウント・シュポルト』に対して、24レースが「多すぎる」と主張するのは誤りであると述べました。スポーツが引き続き好調であれば、ファンは次のレースを心待ちにするでしょう。
チームやドライバーに対する大きなプレッシャーにもかかわらず、F1の責任者は24のグランプリレースは満足のいく数であると認めました。彼は、スポーツに関わるすべての人がこの状況に満足すべきだと考えています。さらに、レース数が増えることで、チームやスポンサーへの注目が高まり、収入が増加するという利点があります。
ドメニカリはまた、特にアジアの地域からグランプリ週末を開催するための高い需要があるため、彼のチームは地域のプロモーターの熱心な関心に応えるために、特定のレースをローテーションすることを検討していると述べました。
トラックのオーナーやプロモーターに関して、ドメニカリはホスト側からより多くのF1スプリントレース週末への要望があることを明らかにしました。データはこの変化に対する需要を示しています。現在、シーズンごとに6回のスプリントレースが開催されていますが、将来的にはこの数が8回に増える可能性があります。
現在のシーズンはスポーツの歴史の中で最も長く、2024年F1ワールドチャンピオンシップは24ステージで構成されています。同様に、2025年シーズンも24レースで構成される予定です。しかし、需要に応えるために、次のシーズンの終了後に追加のレースが加えられる可能性があります。結果に関係なく、より多くのスプリントレース週末が検討されることが予想されます。
