2024年のヨーロッパキャンペーンの始まりに伴い、興奮と予測不可能なフォーミュラ1のドライバーマーケットが本格化しています。アレックス・アルボンはすでにウィリアムズへの移籍を確認しており、残りのシートについての憶測がさらに高まっています。イモラのパドックからの重要な発表は以下の通りです：
1. ルイス・ハミルトンのフェラーリへの驚くべき移籍は、ドライバーマーケットに連鎖反応を引き起こしました。メルセデスでの彼のシートは以前ほど魅力的ではありませんが、2025年シーズンに向けて依然として非常に求められています。
2. ハミルトンのシートが空いた場合、カルロス・サインツが主要な代替候補と見なされています。フェルナンド・アロンソやアルボンのような他のドライバーは、すでにアストンマーティンやウィリアムズでの将来を確保しています。
3. ハミルトンはサインツを素晴らしいドライバーと称賛し、彼がどのチームにもプラスの追加となると信じています。しかし、彼はまた、もし自分が選べるなら、キミを自分の後任に選ぶだろうとも述べました。
4. サインツ自身は、将来の計画について不確かです。次のステップについて尋ねられた際、彼は即座の計画はなく、物事は迅速に進んでいないと答えました。
5. アルピーヌとの契約がシーズンの終わりに切れるエステバン・オコンは、できるだけ早く新しい契約を確保する重要性を強調しました。彼は、2018年のようにシートを失う状況を避けたいと考えています。
6. オコンは明示的にアルピーヌを優先事項として言及せず、彼の潜在的な行き先についての憶測を呼び起こしました。それはウィリアムズ、メルセデスの顧客、あるいはアウディになるのでしょうか？
7. バルテリ・ボッタスは、来年のF1グリッドでの席を確保する自信を表明しました。彼は、意思決定プロセスにおける長期的なコミットメントと明確な目標の重要性を強調しました。
8. ボッタスは、現在のチームであるザウバーとそのメーカーであるアウディとの間に問題がある可能性をほのめかしました。彼は、将来の取り組みにおいて尊重と安全が必要であると述べました。
9. ウィリアムズは現在、アルボンのためのチームメイトを見つけることに注力しています。チーム代表のジェームズ・ヴァウルズは、3つの選択肢を考えていることと、2026年の規則への移行において競争力のあるドライバーを持つことの重要性について言及しました。
10. ウィリアムズの2番目のシートの候補には、アントネッリ、サインツ、オコン、ボッタスが含まれます。アントネッリの将来はメルセデスの決定に依存していますが、オコンとボッタスはウィリアムズとのコミュニケーションを続けています。ピエール・ガスリーの2025年の利用可能性は不確かで、彼はアルピーヌに留まる可能性が高いです。
11. サインツは予測不可能なオプションであり、ヴァウルズは彼のサービスを得るための説得力のあるケースを作っています。しかし、ウィリアムズがアウディを上回って彼のサインを獲得する可能性は低いです。
12. ウィリアムズは、アルピーヌ、ハース、ザウバーなどの他のチームとの競争を考慮し、競争力のあるドライバーマーケットを鑑みて、早急に契約を締結することを望んでいます。
