ウェイン・テイラー・レーシングはアンドレッティと共に成功したシーズンを過ごしていないが、フィリペ・アルブケルケが今日のレースのポールポジションを獲得したことで興奮が高まった。アルブケルケはスポーツへの愛と勝利への欲望を表現し、必要な献身と犠牲について強調した。彼は小さな勝利も祝うことが将来の挑戦へのモチベーションを提供すると信じている。ポールポジションはあまり重要ではないかもしれないが、アルブケルケは幸せで、引き続き努力を続ける決意を持っている。WTRアンドレッティ アキュラ ARX-06もフロントローからスタートし、チームの祝賀に貢献する。アルブケルケのチームメイトであるジョーダン・テイラーに対する四分の一秒のリードは、彼のスキルと予選への情熱をさらに際立たせている。
PJ ハイエットは、LMP2カテゴリーのNo. 99 AO Racing ORECAでポールスタートを勝利に結びつけるのに苦労している。一部のレースでのスタートペナルティが進捗を妨げているが、今回はペナルティを避ける決意をしている。ハイエットは、特に冷たいタイヤでGTPと対峙する際のLMP2スタートの難しさを認めている。彼の焦点はミスを避け、トラブルから離れ、レース全体を通して前方の位置を維持することにある。
ロードアメリカはまだ出席者数を発表していないが、IMSAスポーツカーウィークエンドの観客は昨年の記録的な出席者数よりも多いように見える。No. 24 BMW Mチーム RLL M ハイブリッド V8は、ジェシー・クローンがザ・キンクでコースを外れた際に重大なインシデントを経験した。彼は壁との接触を避けることができたが、草の中を rough ride した結果、インフィールドケアセンターでの評価を受けることになった。チームは車両のリアエンドを修理している間、予選を逃してしまった。
GTPおよびLMP2カテゴリーのチームは、予選とレースのためにハードコンパウンドのミシュランタイヤを3セット持っており、合計配分は6セットです。GTD PROおよびGTDチームも、週末全体で最大6セットのタイヤを持っています。LMP2の最低ドライブ時間は60分であり、GTDは最低45分を必要とします。GTPおよびGTD PROの最低ドライブ時間は10分です。
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