FIAの会長モハメド・ビン・スライエムが、2022年1月15日にオーストリアのザルツブルクにあるハンガー7でWRCの発表中に見られました。 // Joerg Mitter / Red Bull Content Pool // SI202201150131 // 編集用のみ使用してください //
ビン・スライエムが2023年サウジアラビアグランプリを操作したという非難に加えて、最近のバーレーングランプリでマックス・フェルスタッペンにクリスチャン・ホーナーを支持するよう助言したという主張も出ています。これらの告発は、フォーミュラ1の世界を揺るがしています。
BBCは、情報提供者が2023年ラスベガスグランプリについての情報を開示したと報じました。BBCが確認したこの報告書は、FIAのコンプライアンス担当者が倫理委員会に送付したもので、FIA会長を代表するマネージャーがレース週末前にサーキットの認証を妨げようとしたとされています。
FIAのスポークスマンは、サーキットの承認は検査と認証に関するすべての必要なプロトコルに従って行われ、安全性とレースの公平性が確保されたと述べました。コンプライアンス担当者は、適切な手続きが遵守されるように告発を検討しています。
FIAは、この問題が無断でメディアに漏れたことや、報告書の特定の側面が誤って報じられたことに懸念を示しています。彼らは、スポーツの誠実性を維持することの重要性を強調しています。
昨年11月のラスベガスでのナイトレースは、アメリカ市場でのスポーツの人気を高めることを目指したフォーミュラ1にとって重要なイベントでした。しかし、情報提供者の告発は、認証を妨げるためにサーキットの問題を人工的に特定しようとする試みがあったことを示唆しています。
これらの非難にもかかわらず、関係者はサーキットに関する正当な懸念を見つけることができず、最終的にレースのために認証されました。これは、検査の準備が遅れたにもかかわらず、トラックの承認を支持すると表明したビン・スライエムの以前の発言と矛盾します。
ベン・スライエムは、スポーツへのコミットメントとその成功を確保したいという願望について声を上げています。彼は、異なる個人が異なる目標を持っているかもしれないが、彼らはスポーツへのコミットメントと失敗を防ぐ必要性において団結していることを認めています。
ベガスに関する主張は、2021年に選出されたベン・スライエムに関するBBCの報道の翌日に出されました。現在、彼は昨年のサウジアラビアグランプリの結果に対する干渉の疑いで調査されています。FIAのスポークスマンは月曜日に「内部での議論が進行中である」と述べました。
ベン・スライエムの大統領職の間、フォーミュラ1との間に対立があり、これは両者間の権力闘争として特徴付けられ、財政的な考慮が重要な役割を果たしています。
2001年以降、フォーミュラワンマネジメントは、選手権の商業権を100年間保持しています。一方、FIAは規則の制定、安全の確保、技術者の管理を担当しています。
1年前、F1の最高法務顧問は、ベン・スライエムが商業権に疑わしい方法で干渉しているとFIAに対して非難する手紙を送りました。特に、スポーツの20億ドルの評価に関してです。
さらに、11番目のチームの可能な参加について、両者の間で意見の不一致が生じました。ベン・スライエムは、アンドレッティ・キャデラックに基づくアメリカのエントリーを支持しましたが、フォーミュラ1は少なくとも2028年までこの可能性を排除しています。
もう一つの物議を醸す問題は、メルセデスのメインチームボス、トト・ウォルフと彼の妻スージーのコンプライアンスに関する調査が開始された際に発生しましたが、大きな抗議のためにすぐに中止されました。(アラン・ボールドウィンによる報告)
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