オースティン、テキサス – 10月21日: レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーが、2023年10月21日にテキサス州オースティンのアメリカズ・サーキットで行われるアメリカ合衆国グランプリのスプリント中にFIA会長モハメド・ベン・スライエムとグリッドで話をしています。(写真提供: クリス・グレイセン/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310220037 // 編集用のみ //
最近の声明で、ベン・スライエム会長が完全に協力し、透明性を持ち、調査に従ったことが発表されました。1か月にわたる調査では、FIA会長に対する告発を支持する証拠は見つかりませんでした。FIA倫理委員会は、ベン・スライエム会長に対する告発は根拠がないと判断し、強力な証拠が支持しているとしました。FIAはプレスリリースで、独立した機関がFIA会長に対する告発の根拠がないことを確認したと明らかにしました。この調査には11人の証人とのインタビューが含まれ、30日間にわたりました。
FIAコンプライアンス部門は、外部コンサルタントの支援を受けて、2023年のフォーミュラ1イベントにおけるスポーツ決定への可能な干渉に関する告発について徹底的な調査を行いました。調査結果を検討した後、倫理委員会は全会一致で、モハメド・ベン・スライエム会長に関する干渉の告発を支持する証拠はないと結論付けました。潜在的な干渉に関する懸念はFIAコンプライアンスオフィサーに報告され、その後FIA倫理委員会に送付されました。これはFIA規約第32.2.5条に従ったものです。11人の証人とのインタビューを含む、30日間にわたる包括的かつ独立したレビューが行われました。FIA会長に対する告発は根拠がないとされ、FIA倫理委員会はその判断を支持する十分な証拠を持っていました。
ベン・スレイエム大統領は、2023年サウジアラビアグランプリにおいて、アストンマーチン・アラムコ・コグニザントF1チームからの挑戦により、カー14のペナルティを覆すための委員会の決定に干渉したとの疑惑に関して、いかなる不正行為も行っていないとされました。さらに、2023年ラスベガスグランプリのトラック認証プロセスに干渉しようとしたという accusations もありました。しかし、認証プロセスは時間通りに完了し、承認され、ベン・スレイエム大統領の調査中の完全な協力、透明性、および遵守は高く評価されました。
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