モハメド・ベン・スライエム（UAE）、FIAの会長は、2023年モナコグランプリ、2023年F1世界選手権の第6戦、2023年5月26日から28日にモナコ・サーキットで行われた際の写真です – 写真提供: Florent Gooden / DPPI
FIAの会長モハメド・ベン・スライエムは、以前にチーム数の増加とレース数の減少への希望を表明しており、F1のチーム数拡大への支持を再確認しました。しかし、彼はチームの質が量よりも重要であることを強調しました。モナコグランプリでロイターとのインタビューで、エミラティの会長は、商業権を持つフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）とリバティ・メディアが、オリジナル機器メーカー（OEM）である限り、追加のチームを歓迎すると述べました。ベン・スライエムは、アメリカのチーム、アンドレッティ・キャデラックに対し、11番目のチームとして参入するのではなく、既存のチームを買収することを検討するようアドバイスしました。彼は、一部のチームは刷新が必要であり、質の高い10チームを持つことが、質が異なる11チームを持つよりも望ましいと考えています。FIAの会長は、焦点はチームの質に置かれるべきであり、量ではないと強調しました。
ベン・スライエムは、マイケル・アンドレッティが率いるアンドレッティ・グローバルのF1参入の可能性について興奮を表明しました。彼は、スポーツにおいて適切なチームを持つことの重要性と、ゼネラルモーターズ（GM）がパワーユニット（PU）を持ってF1に参加することの潜在的な影響を強調しました。F1はアメリカに大きなファン層を持っているため、ベン・スライエムは、適切なアメリカのチームとアメリカ人ドライバーがいることが非常に有益であると考えています。ハース、アルピーヌ、セカンド・レッドブルチームのRBなどのチームが買収候補として挙げられていますが、いずれも公然と販売されているわけではありません。
FIAは新しいチームに対して2億ドルの参加費を設定しており、これは既存の10チームの間で分配されます。しかし、この参加費は2026年から6億ドルに増加する可能性があります。この高い上限は、既存のチームを取得することをより魅力的にするかもしれませんが、既に10億ドルを超える高い評価がされています。ベン・スライエムは、6億ドルの上限が現在の市場に適していると考えており、フォーミュラ1の財政面でのバランスの重要性を強調しています。
FIAとフォーミュラ1は最近、緊張した関係を解決するための一歩と見なされる共同戦略計画を発表しました。ベン・スライエムは、リバティ・メディアのCEOグレッグ・マフェイとの議論での進展に満足していると述べ、新しい商業「コンコルド協定」に関する交渉が順調に進んでいると報告しました。彼は、FIAとFOMの間での明確さと協力の重要性を強調し、彼らがビジネスの持続可能性に向けて協力するパートナーであることを示しました。ベン・スライエムは、全体像に焦点を当て、発生する可能性のある問題に対処するための解決策を見つけることが重要であると結論づけました。
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