パリに本拠を置くF1の統括団体であるFIAの代表者に、この報告についてコメントを求めました。しかし、詳細を確認することはできず、この件は内部で議論されていると述べました。
バーレーングランプリに出席していたベン・スライエムは、すぐにコメントを得ることができませんでした。
BBCによると、FIA倫理委員会はコンプライアンスオフィサーのパオロ・バサリからの報告を受け取り、内部告発者からの主張が含まれていました。内部告発者は、会長がアストンマーチンのフェルナンド・アロンソに対して科せられたペナルティを覆すために介入したと主張しています。
ベン・スライエムが、レースの公式な立場にあった中東および北アフリカ担当のFIA副会長シェイク・アブドゥラ・ビン・ハマド・ビン・イーサ・アル・ハリファに連絡を取ったとされています。
昨年3月19日のジェッダでのレース後、F1世界チャンピオンのアロンソは、公式の逆転により100回目の表彰台を復活させました。41歳のスペイン人は当初3位でフィニッシュしましたが、グリッドポジショニングエラーに対する5秒のペナルティを正しく履行しなかったため、レース後に10秒のペナルティを受けて4位に降格されました。
公式は、5秒が経過する前にリアジャッキが車両に接触していたことを確認しました。ピットストップ後30周以上経過した後に科せられた2回目のペナルティは、チームが新たな証拠を提出して再審査を認められたことで覆されました。
新たな証拠には、スポーティングアドバイザリーコミッティの会議の議事録と、「同様のペナルティを受けている間にジャッキに触れられた車両の7つの異なる事例を示すビデオ」が含まれていました…「ペナルティを受けることなく」。(報告：アラン・ボールドウィン)
