フェラーリは、オーストラリアグランプリで2人のドライバーによる非常に成功したパフォーマンスを発揮しました。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは1位と2位を獲得し、2004年以来初めてオーストラリアでこのような結果を達成しました。チームはマックス・フェルスタッペンのリタイアによって与えられた機会をつかみ、週末を通じて真のスピードを示しました。5回のレースチャンピオンであるルクレールは、金曜日の最初のフリー走行セッションからスクーデリアのパフォーマンスに自信を持っていると表現しました。
サインツは、虫垂炎手術から回復したにもかかわらず、オーストラリアグランプリで印象的なパフォーマンスを見せました。厳しい予選セッションにもかかわらず、スペインのドライバーはフェラーリがアルバートパークF1サーキットでレッドブルと同等であると信じていました。ルクレールもこの感情を共有し、フリー走行での以前のパフォーマンスに基づいてフェラーリの優位性を確信していると述べました。レッドブルのドライバーである[ドライバーの名前]も、フェラーリが誰にとっても速すぎることを認め、フェルスタッペンのリタイアがなくても勝っていたであろうと語りました。
ルクレールとサインツの両者は、オーストラリアでのフェラーリの強力なスピードを認めました。特にサインツは、オーストラリアグランプリでの勝利に興奮していました。フロントローからスタートし、すぐに攻撃に転じて2周目にフェルスタッペンを抜き、レースをコントロールしました。これは、スクーデリアの低いタイヤの摩耗とSF-24の印象的なスピードを際立たせ、サインツが完璧なレースを実行できるようにしました。
成功にもかかわらず、フェラーリは次の日本のレースに向けてさらなる車の改善が必要であることを認識しています。彼らは、レッドブルがより伝統的なコースで依然として優位性を持っていることを認識しています。しかし、ルクレールとサインツの両者は、車の全体的な特性に感銘を受けており、年間を通じてさらなる勝利を達成する決意を固めています。
