フェラーリはムジェロサーキットで2日間のテストを完了し、ピレリが来シーズンのフォーミュラ1に導入する予定の2025年仕様のタイヤをテストしました。ピレリは、バルセロナ、ヘレス、鈴鹿、ポールリカールなどのさまざまな場所で異なるチームとテストを行い、2025年に使用する新しいゴム化合物に関する重要なデータを収集しています。ムジェロは、中速から高速コーナーの組み合わせが評価に最適な環境を提供するため、テストの最新の場所として選ばれました。シャルル・ルクレールは、2020年に初開催されたトスカーナグランプリが行われたこのサーキットで、過熱を避けるために特別に設計されたハードコンパウンドタイヤを使用して120周を完了しました。しかし、午後の短い雨がテストプログラムを中断し、フェラーリとピレリはインターミディエイトタイヤの使用を選択しました。カルロス・サインツはフェラーリSF-24車両の運転をスムーズに行い、135周を完了し、フェラーリのピレリとの2回目のテストセッションを締めくくりました。