この事件は、スペイン人ドライバーがオープニングラップの最初のコーナーを出たところでマクラーレンのオスカー・ピアストリと接触した際に発生しました。衝撃は最小限でしたが、ピアストリのMCL38カーがフェラーリの左前タイヤにパンクを引き起こしました。
サインツはしばらく走行を続けましたが、カジノコーナーでロックアップし、パックの後方に落ちてしまいました。しかし、ケビン・マグヌッセンとセルジオ・ペレスの関与する大きな事故が後方で発生したため、幸運にもトラック上に破片が散乱し、レースが一時停止されました。
その結果、サインツは再スタート時に3位からレースに復帰することができました。後ろからランダ・ノリスの絶え間ないプレッシャーがあったにもかかわらず、29歳のドライバーは1セットのハードタイヤで76周もの間、自分のポジションを維持しました。
最終的には、サインツのチームメイトであるシャルル・ルクレールが勝利し、モナコグランプリを7回目の挑戦で制し、93年ぶりにモナコ人として初めての勝利を収めました。ピアストリは2位を維持し、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンは残念ながら6位に終わりました。
レース後の報告で、サインツはピアストリとの初期の接触後に再チャンスを得られたことに感謝しました。彼はこのレースを戦略的だと表現し、最初の良いスタートを称賛しました。しかし、ピアストリとの接触がパンクを引き起こし、自分のレースが終わったと思ったと認めました。幸運なことに、その後の事故が彼に3位から再スタートする機会を与えました。
サインツは、自分自身、チーム、そしてルクレールが素晴らしい結果を達成したことに対する喜びも表明しました。彼は新しいハードタイヤでの再スタートがペースを管理し、ノリスがピットに入る機会を持たないようにするために重要だったと述べました。最終ラップでピアストリをオーバーテイクしようと試みましたが、両車が同じ戦略を取っているときにそれを行う難しさを認めました。
結論として、サインツはルクレールの勝利を喜び、彼と共に表彰台で祝う機会に感謝の意を示しました。フェラーリは、6月9日（日）19:00 BST（現地時間14:00）に予定されているカナダの次のグランプリで再び勝利を目指します。
