時計はフェラーリにとって刻まれており、イタリアの強豪は2008年以来の初のフォーミュラ1選手権タイトルを獲得するために厳しい戦いに直面しています。2024シーズンの残り2レースしかない中、マラネッロ拠点のチームはコンストラクターズ選手権のリーダーであるマクラーレンに24ポイント差で後れを取っています。年初の setbacks にもかかわらず、チーム代表フレデリック・ヴァッサーは決意を持ち続け、フェラーリに最後のラップまで全力を尽くすよう促しています。
高低のシーズン
フェラーリはシーズンをレッドブルの最も近い挑戦者としてスタートし、最初の8ラウンドで2勝と9回の表彰台を獲得しました。しかし、6月のスペイングランプリでの重要なミス—アップグレードパッケージが深刻なバウンシング問題を引き起こした際—により、チームはスランプに陥りました。
その結果、パフォーマンスの低下によりマクラーレンがフェラーリをレッドブルの主要なライバルとして追い越し、ウィンディング拠点のチームが中盤戦を支配し、コンストラクターズの順位を掌握しました。しかし、フェラーリは復活しました。改訂されたアップグレードパッケージがモンツァでデビューし、以前の問題を修正し、チームをイタリア、オースティン、メキシコでの勝利へと導きました。
ヴァッサーが「もしも」を退ける
フェラーリのシーズン中の苦戦は、潜在的なチャンピオンシップの不足の主要な要因と広く見なされていますが、ヴァッサーはグリッド上のすべてのチームが機会を逃していると主張することに躊躇しません。
「シーズンの終わりに、‘シンガポールでのクラッシュ（カルロス・サインツの予選事件）がなければ、またはこれやあれがなければ、私たちはチャンピオンになっていた’と言うのはいつも簡単です」とヴァッサーは説明しました。「これはマクラーレンにも当てはまります。グリッド上のすべてのチームが問題を抱えていました。ビジネスの一部は、シーズンを通じてすべてのポイントを最大限に活用することです。」
フェラーリの最も弱い瞬間は、スペイン、オーストリア、シルバーストーンのようなサーキットで見られ、彼らのSF-24カーはパフォーマンスに欠けていました。しかし、ヴァッサーはチームのレジリエンスを指摘します：
「反応は良かったです。3つの厳しいレースの後、私たちはスパでペースを取り戻しました。それは私たちの立ち直る能力を示しています。」
カタール：厳しい試練が待ち受ける
今後のカタールグランプリは、ルサイル国際サーキットでフェラーリにとって大きな挑戦となります。高速コーナーと滑らかな表面を持つこのトラックは、フェラーリのSF-24の弱点を浮き彫りにし、ダメージ制限イベントとなる可能性があります。ヴァッサーはその困難を認めつつも楽観的です：
「紙の上では、カタールは私たちにとって最良のトラックではありません。しかし、私たちは以前にも厳しいイベントを経験し、それでも成果を上げることができました。集中し、結果を最大化し、アブダビに向けてマクラーレンにプレッシャーをかけ続けましょう。」
最後のプッシュ
残り2レースとなり、フェラーリのチャンピオンシップの希望は危うい状況にあるが、バッサーはその厳しい状況にチャンスを見出している:
「200ポイント差よりも24ポイント差の方がいい。まだチャンスはある。最後のレースでは何が起こるかわからない。私たちは最後の周回の最後のコーナーまで全力を尽くす。」
歴史的な瞬間が訪れる？
フェラーリにとって、16年ぶりのタイトル獲得は重大な意味を持つ—チームだけでなく、その忠実なグローバルファンベースにとっても。しかし、勝利への道は多くの課題に満ちている。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが率いるマクラーレンは、並外れた安定性を示している一方で、フェラーリは技術的な限界と激しい競争を克服しなければならない。
シーズンが終わりに近づく中、確かなことは一つ: フェラーリは最後まで戦う。それがチャンピオンシップを獲得するのに十分かどうかはまだわからないが、スクーデリアのレジリエンスはこの戦いが最後まで続くことを保証している。
