ラスベガスグランプリはフェラーリにとって爆発的な出来事となり、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは戦略とチームオーダーについて対立しました。サインツが3位で表彰台に立った一方で、ルクレールはチームラジオで激怒し、スカデリア内の緊張感を浮き彫りにする激しい言葉を放ちました。
“事件: 敬意がルクレールに代償をもたらした時”
ルクレールのフラストレーションは、チームからサインツがポジションを保持するよう指示されていたにもかかわらず、チームメイトに追い抜かれたセカンドピットストップのドラマの後に爆発しました。ルクレールは表彰台争いに絡んでいましたが、チームメイトに対して「過度に敬意を表しすぎた」と彼が表現したことで、地位を失いました。
「はい、いつものように何でもいいよ」とルクレールはチームラジオで言われた後、「いい仕事をした」と言われたことに対して反発しました。「そう、俺は仕事をしたけど、優しくすることはいつも俺をふざけさせる。優しさではなく、ただ尊重することだ。黙っている必要があるのは分かっているけど、結局いつも同じなんだ。ああ、なんてこった。」
この爆発はそこでは終わらず、ルクレールはタイヤのピックアップを思い出させる声に対して皮肉を込めて反応しました。「そう、そう、好きなようにピックアップしろ。」
“サインツの視点: 勝利の中のフラストレーション”
サインツは、表彰台フィニッシュに満足している一方で、フェラーリのレース戦略の管理に不満を抱いていることを認めた。彼は、ピットインの遅れが両ドライバーに貴重な時間を奪い、チーム内の緊張を悪化させたと主張した。
「彼はミディアムタイヤを摩耗させて、僕はピットストップの前に前に出ることができたと思う」とサインツは説明した。「その後、僕はハードタイヤを摩耗させてしまい、彼がすぐ後ろに来ていた。チームが彼を先に行かせるように頼んでくるだろうと予想していた。」
「チームに2、3回ピットインを頼んで、道を空けて新しいハードタイヤをもらいたいと言った。しかし、何らかの理由でピットインしなかった結果、計画よりも遅れてシャルルを先に行かせることになり、たくさんのレース時間を失ってしまった。」
「だから、彼は満足していないだろうが、僕も満足していない。今日はチームの誰もが満足していないと思う。みんなもう少し良い結果を期待していたから。」
「フェラーリの戦略的賭けが失敗に終わる」
両ドライバーはフェラーリの戦略的決定に対する不満を表明し、スクーデリアの優柔不断がより高い順位を争う機会を奪った。サインツが表彰台を確保した一方で、ルクレールはトップ3を外れてレースを終え、二人の間の競争をさらに激化させた。
「大きな視点：フェラーリの成長の痛み」
フェラーリがチーム内のドラマの中心に立ったのは今回が初めてではありませんが、ラスベガスGPはチームの運営とコミュニケーションの亀裂を露呈しました。ルクレールの罵詈雑言を交えたラジオの暴言は、両ドライバーがフロントランナーに追いつくのに苦労している車の中で優位性を争う中で、キャンプ内の緊張が高まっていることを強調しています。
シーズン残り2レースとなる中、フェラーリはこれらの内部問題に迅速に対処する必要があります。さもなければ、2025年に安定性と成功を追求する中でさらなる影響を受けるリスクがあります。
