スリリングなメキシコグランプリの予選セッションで、カルロス・サインツはマックス・フェルスタッペンの素晴らしいラップがトラックリミット違反により無効となった後、ポールポジションを獲得し、日曜日のレースに向けてエレクトリックなグリッドを整えました。フェルスタッペンは最初、1:16.368のタイムでポールを確保したかに見えましたが、何度もコースを外れたため、スチュワードにより彼のラップは無効とされ、サインツがほぼ完璧なパフォーマンスでトップに駆け上がる道が開かれました。
サインツの最終ラップはマスタークラスであり、セクター1と3で最速タイムを達成してP1を確保しました。一方、チームメイトのシャルル・ルクレールはP2を確保し、フェラーリにとって強力なフロントロースタートを約束しました。ランド・ノリスも印象的なラップを記録しましたが、フェラーリには及ばず、フェルスタッペンの初期タイムから0.569秒遅れました。
他方、レッドブルのセルジオ・ペレスとマクラーレンのオスカー・ピアストリにとっては失望の日となりました。ペレスのQ1での脱落は地元ファンにとって残念な結果で、メキシコ人ドライバーはスタジアムセクションで苦戦し、臆病なアプローチが最終的に彼に影響を及ぼしました。ファンは彼の英雄が早々に脱落する様子を見て、レッドブルのベテランにとって厳しいシーズンとなっている中、雰囲気は沈んでいきました。
レッドブルの苦境に拍車をかけるように、角田裕毅はQ2でスタジアムセクションでコントロールを失い、赤旗を出しました。日本人ドライバーのバリアへのクラッシュは、マーシャルがトラックをクリアする間、遅延を引き起こし、彼のインシデントは最終ラップを走るドライバーにとってQ2の早期終了を意味しました。
フェラーリがフロントローを独占する中、ファンはオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの激しいレースに備えています。フェルスタッペンは今やグリッドペナルティから立ち直り、再びトップの座を取り戻す決意を固めています。
