シャルル・ルクレールは、2024年のフォーミュラ1タイトル争いに向けたフェラーリの重要な進展について詳細に語り、個人の成長とチームの改善がスクーデリアの復活に寄与していることを強調しました。オースティンとメキシコシティでの連続勝利により、フェラーリはコンストラクターズランキングで2位に浮上し、現在マクラーレンに対して29ポイント差となっています。
ルクレールは、自身のドライビングにおける重要な改善、特にタイヤ管理について評価しました。このスキルはかつては弱点でしたが、今では彼の強みの一つとなっています。彼のタイヤ戦略の習得は、今シーズンのモンツァでの一発勝利において特に明らかでした。
情熱的なチーム文化で知られるフェラーリは、近年レース戦略の一貫性に苦しんでおり、しばしばトラック上のエラーによってオンラインミームの対象となっていました。しかし、2024年は変化の年となり、ルクレールはこの変化の多くをストラテジーディレクターのラビン・ジェインの安定したリーダーシップに帰しています。「彼は素晴らしい仕事をしている」とルクレールは語り、「戦略的実行において大きな前進を助けてくれています。」
フェラーリにとっての大きな転機は、チームプリンシパルのフレッド・バスールの就任です。2023年に就任して以来、バスールは伝統的に感情的なチームに対して冷静で明確なアプローチをもたらしました。ルクレールは、バスールの安定した影響がプレッシャーの中で集中力を維持するために重要であると述べ、「フレッドは非常に感情的にフラットな人間であり、少なくともプロとしては、それがフェラーリにとって必要なものだと思います」と語りました。外部のプレッシャーに影響されない彼の一貫したビジョンは、フェラーリのスタッフが情熱を建設的に発揮するのに役立っています。
フェラーリの旅を振り返ると、ルクレールは最近数年で重要な「ステップ」が踏まれたと見ていますが、成長の余地があることも認めています。「私たちは今どこにいて、開発においてどこに行きたいのかについて明確なビジョンを持っています」と彼は述べました。フェラーリが今シーズン、コンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルの両方で外部的なチャンスを持っている中、ルクレールは楽観的であり、さらなる進展を目指しています。
「今年は1つの[タイトル]から始められることを願っています」と彼は付け加え、2024年選手権の最終ラウンドに入るフェラーリの野望を示しました。
