フェラーリは、再びフォーミュラ1でチャンピオンシップを獲得するためには、スター・ドライバーであるシャルル・ルクレールと同じ高いレベルで運営する必要があることを明確にしています。2024年シーズンも残り6レースとなり、ルクレールはドライバーズチャンピオンシップで3位に位置し、リーダーのマックス・フェルスタッペンに86ポイント差で追っています。逆境にもかかわらず、モナコ出身のルクレールは今年素晴らしいパフォーマンスを見せ、2勝（特にモンツァでの勝利が際立っています）と9回の表彰台を獲得しました。
フェラーリのシニアパフォーマンスエンジニア、ジョック・クリアは、ルクレールが世界チャンピオンに必要なすべての資質を持っていると強調し、特に彼の卓越した予選スピードを際立たせました。「私は2018年から彼が世界チャンピオンになるためのすべてを持っていると信じています」とクリアは言いました。「彼の予選ペースは比類がありません。私の見解では、彼はこれまで見た中で最高の予選ドライバーです。」
クリアはまた、ルクレールのレースマネジメントスキルを称賛し、特にモンツァのようなレースでの戦略的な brillianceを指摘しました。しかし、彼はチャンピオンシップを獲得するには才能あるドライバーだけでは不十分であることを認めました。「ドライバーはただ車を運転すればいいという誤解があります。それがすべてだと思っているなら、大きな視点を見逃しています」と彼は主張しました。
フェラーリがチャンピオンシップ挑戦を維持するのに苦労していることはよく知られており、2022年にはルクレールが最初の3レースで34ポイントリードしたにもかかわらず、チームは期待を裏切りました。新しい規則の下でのフェラーリの強いスタートにもかかわらず、シーズンは戦略的なミス、技術的な問題、そしてレッドブルに開発で後れを取ることによって崩壊しました。
見逃した機会を振り返り、クリアはフェラーリがチームとして完全に準備が整っていなかったことを認めた。「ある時点で、ドライバーズチャンピオンシップで40ポイントのリードを持っていて、複数のサーキットでマックスと競争できる状況でした。しかし、チームとしては準備ができていませんでした」と彼は告白した。「レッドブルは開発で私たちを上回り、チャンピオンシップレベルに達していない分野がありました。」
クリアは、フェラーリがルクレールの潜在能力に見合うようにゲームを引き上げる必要があると強調した。「最速の車を持つことだけではありません。メルセデスとレッドブルは、優れた機械だけで支配していたわけではなく、あらゆる面で最高のチーム編成を持っていました。」
フェラーリのエンジニアは、ルクレールが必要なものを持っていると自信を示したが、チームが彼の一貫性とパフォーマンスに見合う必要があることを強調した。「シャルルがピークでパフォーマンスを発揮しているとき、私たちは彼と同じレベルに達する必要があることを知っています。チーム全体がチャンピオンシップレベルでパフォーマンスを発揮しているとき、私はシャルルもそうなると確信しています。」
クリアによれば、チームがその勝利の方程式を見つける瀬戸際にある中、今や責任はフェラーリにあり、一貫して競争力のある車を提供し、タイトルに挑戦できるようにすることが求められている。「私たちは、シャルルがチャンピオンシップを勝つために必要なものを提供できるところに近づいています。そうなったとき、彼は結果を出すでしょう。」
