シャルル・ルクレールは、フェラーリが2024年のF1シーズンにおいてマクラーレンやレッドブルのペースに追いつくのが難しいことを認め、チームがコンストラクターズ選手権で争う能力に疑問を呈しました。モンツァでの勝利やバクーでの2位など最近の強いパフォーマンスにもかかわらず、ルクレールはフェラーリがライバルのミスや安定した結果に頼る必要があると認めています。
シンガポールでのフェラーリの苦戦はペースの不足を浮き彫りにする
フェラーリが競争力のあるパッケージを活かす希望は、シンガポールでの挑戦的な予選セッションの後、ルクレールとチームメイトのカルロス・サインツが順位を下げてスタートしたことで打ち砕かれました。ルクレールは5位まで回復しましたが、サインツは7位でフィニッシュし、チームはランド・ノリスの勝利とオスカー・ピアストリの3位フィニッシュで圧倒的なマクラーレンに挑むことができませんでした。
ノリスの20秒差の圧勝により、マクラーレンはコンストラクターズランキングでレッドブルに対して41ポイントのリードを広げ、残り6ラウンドとなりました。一方、フェラーリはマクラーレンに対して75ポイントの差をつけられており、イタリアのチームにとって厳しい課題が待ち受けています。
「我々が一貫性を保ち、あまり多くのチャンスを逃さなければ、最後に計算をして、コンストラクターズのタイトルを獲得できることを願っています」とルクレールは述べました。「しかし、純粋なペースに関しては、まだコンストラクターズ争いをするレベルには達していないと思います。私たちはその争いにあまり関与しているとは思いませんが、もし彼らがミスをすれば、今のように争いに加わる可能性があります。」
最近の改善における慎重な楽観主義
ルクレールは、特にシーズン初めに車のパフォーマンスに影響を与えた高速バウンシングの問題に関して、フェラーリの最近の改善について慎重です。フェラーリは特定のレースで期待を示していますが、ルクレールはマクラーレンが依然として大きなアドバンテージを持っていると警告しています。
「最近の2レースが良かったとはいえ、私たちは常に間違った期待を持たないように注意する必要があると言ってきたと思います。なぜなら、マクラーレンはまだ私たちより良い車を持っているからです」とルクレールは説明しました。「非常に接近するトラックもあれば、さらに遠くなるトラックもあります。」
フェラーリの進展にもかかわらず、ルクレールはチームが最速の車を持つことはほとんどなかったと指摘し、モナコやモンツァのような例外が、全体的に厳しいシーズンの中でのハイライトとして際立っています。
サインツはフェラーリのレッドブルとの戦いに集中
一方、カルロス・サインツは、フェラーリがレッドブルを超え、マクラーレンが失敗した場合にチームがその機会を活かせるようにすることを決意しています。サインツはマクラーレンを明確な有力候補と認識していますが、フェラーリがライバルの失敗を利用できると楽観的に考えています。
「マクラーレンは確実に勝利の有力候補であるという点で優位に立っています」とサインツは言った。「私たちはまだレッドブルを視界に捉えており、もちろんマクラーレンが調子を崩したり問題を抱えたりする場合には、私たちもその中に留まる必要があります。」
昨シーズンの reigning champions の支配を考えると、コンストラクターズランキングでレッドブルを抜いて2位になることは大きな成果ですが、サインツはレッドブルが年末にアップグレードで強力に反撃してくると予想しています。
「多くのポイントを失い、多くの開発の曲線を放棄した厳しい時期の後に、チームの良いレジリエンスを示すことになるでしょう」とサインツは指摘しました。「しかし、レッドブルは自分たちの車で何が間違っていたのかを理解した後、シーズンの終わりに強力なアップグレードで戻ってくるので、彼らを打ち負かすのも簡単ではありません。」
今後の展望：フェラーリの一貫性と開発への注力
フェラーリが残りの6レースに向けて準備を進める中、チームの焦点はすべての機会を最大限に活用し、一貫した結果を維持することになります。レクレールとサインツのパフォーマンスは、チームがマクラーレンに追いつき、復活するレッドブルを抑えるために重要です。両ドライバーが今後の課題を認識している中で、フェラーリの潜在的なタイトルへの道は、レジリエンス、戦略、そして少しの運を必要とするでしょう。
