フェラーリは、2週間前のメルボルンでのオーストラリアグランプリでの素晴らしいパフォーマンスを受けて、日本に前向きな姿勢で到着しました。カルロス・サインツはレースで勝利を収め、シャルル・ルクレールはそのすぐ後ろに続きました。残念ながら、マックス・フェルスタッペンはブレーキ故障に見舞われ、リタイア（DNF）となりました。しかし、レッドブルは鈴鹿でのRB20の能力に自信を持ち、フェラーリにとっては日曜日に現在のF1チャンピオンを克服するための大きな挑戦となります。それにもかかわらず、フェラーリの最近の勝利はマラネッロの士気を確実に高めました。
フェラーリのレースのプレビューにおいて、チームのボスであるヴァッサーは彼の熱意を表明し、「オーストラリアでのワンツーフィニッシュは、日本に向かう私たちに勢いを与えてくれました。この勝利の感覚は、私たちをさらに一生懸命に働かせる動機となり、できるだけ早く再び味わいたいと思っています。」と述べました。ヴァッサーはまた、鈴鹿サーキットの厳しい性質を強調し、車とドライバーの両方に非常に好まれていることを指摘しました。
日本グランプリに対する期待について、ヴァッサーは次のようにコメントしました。「私たちは競争力のあるパッケージを持っていると信じていますが、ライバルを上回るためには完璧に実行する必要があることを認識しています。日本ではいつもそうですが、特に今年は、春の初めに鈴鹿でレースをするのは初めてなので、天候が影響を与える可能性があります。しかし、私たちはこの可能性のあるシナリオに対して工場で細心の準備をしており、レースの最前線に立つ決意をしています。」
現在の2024年F1コンストラクターズ選手権では、フェラーリはレッドブル・レーシングに次いで2位に位置しています。オーストラリアでの印象的なワンツーフィニッシュにより、リーダーとの差はわずか4ポイントに縮まりました。2023年の日本グランプリでは、ルクレールとサインツがそれぞれ4位と6位を獲得し、フェルスタッペンが勝利を収めました。
