アメリカ・グランプリは、2024年のフォーミュラ1シーズンの最終局面において、アメリカのトリプルヘッダーをスタートさせ、フェラーリはチャンピオンシップポイントを巡る激しい戦いでライバルとのギャップを縮めることに注力しています。フェラーリのチームプリンシパル、フレッド・バッサーは、スカデリアが最近のアップグレードを活かし、シーズンを強く締めくくるための準備の重要性を強調しました。
グランプリに向けて、バッサーはオースティンのレースの重要性を強調しました。これは高速かつ技術的な要求があるだけでなく、スプリントウィークエンド形式であることも理由です。トラックの特性は、フェラーリに最近のパフォーマンスアップデートを十分にテストする機会を提供します。
「オースティンは、8週間で6レースという激しいシーズンの終わりの始まりを示しています。」と、バッサーはフェラーリの公式プレビューで述べました。「COTAサーキットは、高速コーナーがあり、最近のイベントからのアップグレードにとって重要なテストとなるでしょう。」
フェラーリがドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップで重要なポイントを争っている中で、バッサーはリスクが高いことを理解しています。アメリカ・グランプリのスプリント形式は、チームが競技セッションに入る前に自由練習がわずか1時間しかないため、ミスの余地がほとんどありません。この独特の挑戦は、車両のセットアップやレース戦略の準備の重要性を高めています。
“スプリントウィークエンドでの限られた練習時間は、私たちの工場での作業がさらに重要になることを意味します、”とヴァッサーは指摘しました。“スプリントの予選が始まると調整の余地がないため、最初から完全に準備を整えておく必要があります。”
フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、COTAサーキットの高速、中速、低速コーナーの組み合わせに迅速に適応する必要があります。これにより、彼らのスキルと車の能力が限界まで試されることになります。長いストレートと2つのDRSゾーンは、オーバーテイクの絶好の機会を提供しますが、タイヤ管理が週末を通じて車のパフォーマンスを最大化する鍵となります。
“COTAはスピードとタイヤ管理のバランスを要求するトラックです、”とヴァッサーは説明しました。“ここでのタイヤの劣化は高く、ペースを最もよく管理できるチームがレースデーに強いポジションを占めるでしょう。”
昨年のレースではほとんどのチームが3ストップ戦略を選択しましたが、タイヤに厳しいこのサーキットの特性を考えると、今週末も同様の傾向が見られる可能性があります。フェラーリは土曜日のスプリントレースを戦略的なテストの場として利用し、日曜日のメインイベントに向けてタイヤパフォーマンスに関する貴重なデータを収集することが期待されています。
天候も大きな役割を果たします。テキサスの暑さはしばしばトラック温度を極端なレベルに押し上げ、車のエンジンやタイヤに追加の負担をかけます。この熱を管理することはフェラーリにとって重要であり、彼らは競争が依然として広がっている選手権争いの中で、ライバルのレッドブル、マクラーレン、メルセデスを上回ることを目指しています。
“私たちは最高のパフォーマンスを発揮しなければならない,” とヴァッサーは主張した。 “競争は厳しいが、私たちは準備と行ってきたアップグレードに自信を持っている.”
2024年シーズンが最終段階に入る中、フェラーリは自らの足跡を残す決意を固めている。ルクレールとサインツの両者は今年、素晴らしい瞬間を見せているが、ヴァッサーは残りのレースで一貫して賢いレースをすることで、チームがライバルとのギャップを縮めることができると信じている。
“まだすべてがかかっている,” とヴァッサーは締めくくり、シーズンの最後まで戦うフェラーリの決意を強調した。 “上位チームは互角で、私たちは残りのレース、今週末のオースティンから全力を尽くす準備ができている.”
時間が迫る中、残りのレースがわずかしかないため、フェラーリが彼らの期待されるアップグレードをレース勝利に結びつけることができるか、アメリカズサーキットで注目が集まるだろう。