フェルナンド・アロンソ、アストンマーチンF1チームのAMR24に乗るスペイン人ドライバーは、車のサスペンションセッティングの変更により、エミリア・ロマーニャグランプリをピットレーンからスタートすることになります。アロンソは、イモラでの週末を通じて困難に直面し、FP3でバリアにスピンしてしまい、予選への参加が危ぶまれました。チームの努力にもかかわらず、Q1に向けて彼を再びコースに戻すことができず、アロンソは2回目の試みでターン3に速すぎて入ってしまい、グラベルに入ってしまいました。これにより、彼は早期に排除され、リーダーボードで最も遅いタイムを記録しました。しかし、ローガン・サージェントのラップが除外されたために一つポジションを上げたにもかかわらず、アストンマーチンはアロンソの車をグリッドから撤回し、修正を行うことを決定しました。これらの調整はパルクフェルメ規則に違反しており、FIAの審判はアロンソが63周のレースをピットレーンからスタートすることを確認しました。アストンマーチンは、重要なアップグレードパッケージを実施した後、週末を新たな楽観主義で始めましたが、アロンソのチームメイトであるランス・ストロールもQ2に進むことができませんでした。アロンソは以前、ピットレーンからのスタートがシルバーストンを拠点とするチームにとって有益な選択肢になる可能性があると述べており、レーススタート時の潜在的な衝突を避けるのに役立つと認識していました。彼は、状況を考えるとグランプリでポイントを獲得することは非現実的かもしれないと認めました。