アストンマーチンF1チームのフェルナンド・アロンソは、バーレーングランプリでの3位フィニッシュをチームと共に祝いました。アストンマーチンによるアロンソの契約更新の発表は、簡潔なものでした。「私はここに留まります！」しかし、その後すぐに、チームはグランプリ247を含むメディアとの予期しないZoom会議を開催し、その中でスペイン人ドライバーは契約更新後の自身の未来について語りました。
「私はアストンマーチンでのレースを続けたかった」とアロンソは表現しました。「私は自分の忠誠心を示したかった。非常に短期間で素晴らしい結果を達成しました。これ以上はないほど良かった。チームには素晴らしいパートナーがいます。レースを続けることは自然な決断のように感じました。」
アロンソは2023年F1シーズンにアストンマーチンに加入し、セバスチャン・ベッテルのポジションを引き継ぎました。このシーズンは、現在のグラウンドエフェクトエアロダイナミクス規則の下での2年目であり、アストンマーチンは当初、レッドブルの後ろに続く2番目に速い車を持っていました。
チームとのデビューシーズンで、アロンソは8回の表彰台を獲得しました。シーズンを通じてパフォーマンスは低下しましたが、彼らは2024年シーズンを安定してスタートしましたが、特筆すべきものではありませんでした。
ルイス・ハミルトンが2024年F1シーズンの開始前にすでに2025年にフェラーリに移籍することを発表したことで、アロンソが重要な役割を果たした「シリースーズン」は例年より早く始まりました。
アロンソは2025年にメルセデスでのドライブに興味を示唆しましたが、レッドブルのセルジオ・ペレスのシートの確認はまだ保留中であり、2度のF1チャンピオンは他の選択肢を少し探った後、アストンマーチンに留まることを決定しました。
「私は他の人たちと話をしました」とアロンソは明らかにしました。「すべての提案を聞くことは標準的な手続きです。私は考慮すべき多くのことといくつかの選択肢がありました。最終的に、アストンマーチンでより評価されていると感じました。他のチームは明確な決定を提供していませんでした」と彼は言いました。
実際、メルセデスはハミルトンの後任に関する計画をまだ公表しておらず、レッドブルはペレスを保持する可能性が高いです。特に彼が現在のパフォーマンスレベルを維持する場合です。
アロンソは、40歳までレーシングを続ける意向を示し、「長期プロジェクトにコミットすることは重要な瞬間でした。1年のプロジェクトは私には論理的に思えませんでした。」と述べました。
アストンとの最初の会話で、私は明確にしました。アストンマーチンは昨年新しいキャンパスを設立し、新しい風洞を追加することで進展しています。ホンダとのパートナーシップも重要な進展です。2026年にホンダと共にスポーツに参入することは、私にとって最優先事項でした。
ホンダとアラムコという世界で最も優れた2つの企業と提携することは、素晴らしい機会です。私たちはシルバーストーンに新しい風洞を含む最新の施設を持つことになります。このプロジェクトは2026年を超えて続きます。これは私のキャリアで最も長期的な契約です。
私がどれくらいの期間ドライブを続けるかは予測が難しいです。私は2025年や2026年に引退することはないと確信しています。私の動機の一つはホンダと共に働くことです。私はチームと共に競争力を持ち、勝利を目指して最善を尽くします。しかし、もし私がもはや速くない、または予選でシャープでないと感じる時が来たら、私はアストンとオープンで正直な関係を持っているので、身を引くつもりです。
しかし、その瞬間は遠い未来だと信じています。最近、私はたった5レース前に最高のレースをしました。問題が起こるとは考えていません。ルイス・ハミルトンは40歳になり、私もその年齢に達します。
私の長いF1キャリアの中で、私は382回のグランプリレースに参加し、2つのチャンピオンシップ、32回の勝利、22回のポールポジションを獲得しました。私の最近の勝利は、2013年のスペイングランプリでフェラーリと共に達成したものです。（アグネス・カリエールによる報告）
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スポーツの世界は常に驚きとひねりに満ちており、2024年も例外ではありませんでした。世界中でエキサイティングなスポーツイベントが開催され、ファンは多くの祝うべきことがありました。今年のハイライトを見てみましょう。
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さらに、ゴルフ、卓球、陸上競技などの他のスポーツも、年間を通じて記憶に残る瞬間を提供しました。アスリートたちはその才能と献身を示し、ファンに純粋な感動とインスピレーションの瞬間を提供しました。
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