フェリペ・マッサは、2008年の世界選手権の結果に異議を唱えるために、フォーミュラ1（F1）と国際自動車連盟（FIA）を訴えています。この選手権はルイス・ハミルトンが勝利しましたが、シンガポールグランプリでのクラッシュゲートスキャンダルにより物議を醸しました。このスキャンダルの結果、マッサはわずか1ポイント差で選手権を失いました。F1とFIAからほとんど支援を受けられなかった42歳のドライバーは、正式に組織に対して法的措置を取りました。
著名なF1アナリストは、マッサの訴訟についての見解を共有しました。彼は、マッサがピットストップ中に問題に直面し、それがレース結果に影響を与えたことを指摘しました。アナリストは、2008年のレースが十分に実行されたイベントからは程遠いものであったと強調しました。また、マッサが表彰台に上がり、レースがより混乱していなかった場合、結果に異議を唱える可能性があったかもしれないと述べました。
その結果、マッサがシンガポールグランプリを失格にするのは難しいかもしれません。レース中に発生した問題が、マッサが十分なポイントを獲得できなかった主な要因でした。それにもかかわらず、彼が獲得したポイントに値するという主張があります。しかし、レース結果を無効にすることは重大な展開であり、フォーミュラ1の将来に前例を設定する可能性があります。
マッサは以前、訴訟を提起する動機は単なる金銭的なものではないと述べています。しかし、彼はFIAとF1から7600万ドルの補償を求めています。アナリストは、マッサの訴訟の背後にある真の意図を認識している人が少ないことを強調しました。それでも、彼はマッサの誠実さを信じており、お金が彼の主な動機ではないと述べました。
アナリストはまた、訴訟を提起する際のマッサの目的について詳しく説明し、F1とFIAに対して法的措置を取る勇気を持った元世界チャンピオンを称賛しました。彼は、2024シーズンに展開された法的プロセスの中で、マッサが有効なポイントを持っていたことを認めました。
結局、マッサの訴訟の結果は時間が明らかにするでしょう。彼は重要な主張を提起しましたし、ルイス・ハミルトンのチャンピオンシップの遺産も危険にさらされています。もし結果が逆転した場合、7度の世界チャンピオンはフォーミュラ1における遺産の大部分を失うことになるでしょう。
