ファビオ・クアルタラロは、カタルーニャGPの後、彼のヤマハMotoGPチームが進展を遂げていると信じており、「ポジティブな兆しが現れているのを目撃している」と述べています。クアルタラロのコメントは、彼がグリッドの17位からスタートし、先週末のスペインサーキットでレースを9位で終えた後に出されました。ヤマハはバルセロナで新しい空力パッケージを導入し、レース間で競争力を向上させるために懸命に取り組んでいます。現チャンピオンは最近チームとの2期契約延長にサインし、日本のメーカーが徐々に前進していると自信を持っています。「小さなステップを踏むと、当然ながらできるだけ早く大きなステップを望む」と彼は表現しました。「しかし、過去1年半の間、私たちは進展を遂げていなかったので、トンネルの先にようやく光を見ることができて素晴らしいです。近い将来、大きな前進ができることを願っています。」
新しいアップデートの特徴やバイクが改善されたかどうかについて尋ねられたクアルタラロは、「私の意見では、操縦性を助け、わずかに速いターンを可能にします。空力はすぐに際立って優れているとは言えないので、重要な改善かどうかを判断するのは難しいです。この種の空力パッケージは適応に時間がかかり、将来的には大きな前進を証明するでしょう。私たちはすでにこの種のさらなる進展を楽しみにしています。」と答えました。
クアルタラロは、新しいコンセッションシステムがヤマハに無制限のテスト時間を与え、彼とチームメイトのアレックス・リンスが新しいコンポーネントに慣れることを可能にしていると認めました。「私の経験では、周回数が多いほど、空力をよりよく理解できます」と彼は説明しました。「レースウィークを通して、私はこの特定のパッケージの強みを特定できるので、空力についてもっと学びます。たった5周でこれらのニュアンスを把握することは不可能です。そこでコンセッションが役立ちます。ムジェロのレースの後、私たちはバレンシアで2日間のテストを行います。それは忙しい期間になるでしょうが、価値があります。ヤマハはこれまでこのように運営したことがなく、これほど多くのアイデアを生み出したこともありません。私たちは単に新しいコンポーネントを導入しているわけではありません。すでに異なるシャーシやスイングアームで多数のテストを実施しています。私たちは問題の根本を理解しており、チームは今、この問題に戦略的に取り組むことに完全に集中しています。」
