2023年F1シーズンの reigning champions は、22レース中21レースで勝利を収めたチームであり、先週新しいRB20車両を発表しました。車のデザイン面は、前シーズンにライバルチームのメルセデスが試みて廃棄したものに似ています。初めの疑念にもかかわらず、これらの類似点の真実は水曜日に明らかになるでしょう。しかし、テスト中のラップタイムは、チームがさまざまな開発プログラムに取り組んでいるため、あまり重要な意味を持たないことに注意することが重要です。
元マクラーレンのパフォーマンスエンジニアであり、現在アストンマーチンのストラテジストであるバーニー・コリンズは、発表された車の真実性について疑念を表明しました。Sky Sports F1のポッドキャストで、コリンズは「バーレーンでの初日に車の真のパフォーマンスを見てみましょう。発表された車と本当に同じ車であるかどうかは不明です。これは単なる冗談の可能性もあります。したがって、私の疑念は高まっています。もし同じ車を提示するのであれば、それは大胆で勇気ある行動です。なぜなら、彼らは既存の車の開発を続けることができたはずで、それがより安全な選択だったからです。この車を進めることを選んだということは、彼らが以前の開発のパフォーマンスを超える自信を与える特定の要素を特定したに違いありません。」と述べました。
バーレーンに出席するホーナーに対する女性社員からの告発に関する調査はまだ結論に至っていません。ホーナーは不正行為を否定しています。メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーチンのチームは、今シーズン4連覇を目指すフェルスタッペンとのギャップを縮めることを目指しています。しかし、これらのチーム間の真のヒエラルキーは、しばらくの間は明らかにならないかもしれません。
7度のF1ワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリへの移籍が発表されて以来、初めてメディアに対応します。これにより、彼はメルセデスの車の競争力をより明確に理解することができるでしょう。また、名前が変更されたレッドブル所有のアルファタウリチーム（現在はビザ・キャッシュ・アプリRBとして知られています）にもかなりの関心が寄せられており、彼らはメインのレッドブルチームとの関係を深め、より競争力のある車を持っている可能性があります。
選手権が記録的な24レースに拡大したため、チームには各車1台で3日間のテストが割り当てられています。トラックでの走行時間はそれに応じて減少しています。その結果、ドライバーは3月2日のシーズンオープナー前にトラックでの練習をわずか1.5日しか行えません。バーレーンとサウジアラビアで行われる最初の2レースは、3月10日のラマダンの開始に合わせて土曜日に開催されます。
チームの車の発表の際、アストンマーティンのダブルワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソは、テストのためにもっと時間が割り当てられ、トラック上にもっと多くの車が必要だと信じていると表明しました。彼はチームが1台の車に制限される決定に疑問を呈し、「なぜ私たちが2台の車を持つことが許されないのか理解できません。特に、私たちがすでにバーレーンにいて、翌週にレースを行うときはなおさらです。」と述べました。（報告：アラン・ボールドウィン）
grandprix247.comによると
2024年著作権
衝撃的な展開の中で、大規模なスキャンダルがスポーツ界を揺るがしています。このスキャンダルは、選手権の試合中に不正行為を行ったとされる著名なアスリートに関するものです。現在、告発は調査中ですが、もし事実であれば、そのアスリートのキャリアと評判に深刻な影響を及ぼす可能性があります。
問題のアスリートは、何年にもわたりそのスポーツで支配的な存在であり、多くの賞やスポンサーシップを獲得してきました。しかし、このスキャンダルは彼らのレガシーを傷つけ、記録に永続的な汚点を残す恐れがあります。ファンや他のアスリートたちもこのニュースに対する失望と不信を表明しています。
alleged cheating の詳細は完全には明らかにされていませんが、内部関係者は告発を支持する十分な証拠があると主張しています。アスリートのチームと代表者はまだ公式声明を発表しておらず、ファンやメディアは彼らの反応や潜在的な結果について推測しています。
このスキャンダルは、最も尊敬され成功したアスリートでさえも論争から免れないことを思い出させるものです。また、スポーツにおけるフェアプレイと誠実さの重要性を強調しています。調査が進む中、スポーツ界はこのスキャンダルがどのように展開し、アスリートの未来にどのような影響を与えるかを注視しています。
