アブダビ自動運転レースリーグがやってきます。次回のインディアナポリス500の第108回大会は、以前ほど広範囲ではないかもしれませんが、それでも十分なオン・トラックアクションを提供します。このイベントは、単一の日における最大の観客数の記録を保持しており、世界最大のスポーツイベントとなっています。ここでは、インディアナポリス500の主要なオン・トラックイベントの分析と、理解を深めるための追加情報を提供します。
すべての時間は東部標準時であることにご注意ください。イギリスにいる場合は、リストされた時間に5時間を追加して開始時間を決定してください。
練習セッション：
– 0900-1100
– 1300-1800
– 1200-1800
– 1200-1800
週の最初の3回の練習セッションでは、チームはレースセットアップ、予選調整、またはその両方に焦点を当てる機会があります。チームが前年のレースに基づいて戦略を微調整するためにこれらのセッションを利用することは一般的です。チームにとって、レースの予選資格を危うくするような事故を避けることが重要です。
予選抽選：
– 1200-1800
– 1815-1900
ファスト・フライデーでは、チームが予選のために追加のターボブーストを使用することができます。これは、翌日の予選ラップに向けて、より高い速度で練習するための6時間を持つことを意味します。ファスト・フライデーの後に行われる予選抽選は、ドライバーまたはその代表者が番号を引いて予選順を決定することで、興奮の要素を加えます。予選の順番は、一部のドライバーにとって迷信的な意味を持つことがあります。
予選：
– 0830-0930
– 1100-1750
土曜日には、グリッドが13位から29位までのポジションに設定され、残りのドライバーは日曜日の予選に進出します。上位12人のドライバーは、レースのポールポジションを決定するためにファストシックスで競います。30位から34位にランクされているドライバーは、ラストチャンス予選に参加し、そこで1チームがインディアナポリス500から排除されます。各ドライバーは、金曜日のランダム抽選で決定された順番で、4周の予選走行を完了する機会があります。また、ドライバーは2回目の試みを行う機会もあり、キューシステムが予選順の位置を決定します。
ラストチャンス予選:
– 1300-1400
– 1505-1605
– 1615-1715
– 1725-1755
ラストチャンス予選セッションでは、ドライバーはインディアナポリス500のためのタイムを設定するために1回の4周走行を行います。このグループのチームは、セッション時間の終了まで土曜日と同じキューシステムを使用します。昨年、ジャック・ハーヴィーはラストチャンスイベント中にチームメイトのグラハム・レイハルをレースから排除し、アレックス・パロウがポールポジションを獲得しました。
プラクティス:
– 1300-1500
このプラクティスセッションでは、チームが予選セットアップからレースセットアップに移行することができます。この移行が正しく実行されることをチームが確実にすることが重要です。
ピットストップチャレンジ:
– 1100-1300
– 1430-1600
カーブデイでは、1960年代から続く伝統があり、チームにレースデイ前にキャブレターの最終調整を行う機会を提供します。これはインディアナポリス500の前の最後のプラクティスセッションであり、主要なイベントのためにすべてが整っていることを確認することに焦点を当てています。この時間に行われるピットストップ競技は、パドックで非常に評価されています。チームは、ドライバーが勝利のチャンスを得るためには、レース中に完璧なピットストップを実行しなければなりません。優勝チームは、自分たちのプレスカンファレンスを行うことさえできます。
レースデイ:
– 0900-1000
– 1030-1100
– 1030
– 1147
– 1217
– 1228
– 1245
レースデーには、インディアナポリス500のグリーンフラッグに向けていくつかのイベントがあります。午前6時に観客のためにゲートを開くための大砲の発射から、ドライバーの紹介、祈り、国歌の演奏、Aリストのセレブリティの出席まで、レースの準備は華やかで儀式的です。これらのエキサイティングなプレレース活動を目撃するために、早めにチューニングすることをお勧めします。
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、日曜日にアブダビグランプリでまた素晴らしい勝利を収めました。すでに世界タイトルを獲得していたハミルトンは、レースの開始から支配し、競争相手に対して快適なリードでフィニッシュラインを越えました。この勝利により、ハミルトンはシーズンを高いノートで締めくくり、史上最も偉大なドライバーの一人としての地位を確固たるものにしました。
アブダビでのレースは、エキサイティングな瞬間と驚くべきオーバーテイクで彩られました。ハミルトンは、競争相手を簡単に抜き去ることで、すべてのスキルと才能を示しました。イギリスのドライバーは対戦相手にチャンスを与えず、レースの開始から終了までリードを保ちました。彼の完璧で支配的なパフォーマンスは、フォーミュラ1ファンを感動させました。
ハミルトンの勝利に加えて、アブダビでのレースは他のハイライトでも彩られました。レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが2位を獲得し、再びトラック上での才能とスキルを示しました。レーシング・ポイントのセルジオ・ペレスが3位に入り、シーズンのエキサイティングな締めくくりを確実にしました。
フォーミュラ1シーズンの終了に伴い、ファンは来年までお気に入りのドライバーがトラックに戻るのを待たなければなりません。しかし、2024年のシーズンは新しいチームや新たな才能が登場することで、さらにエキサイティングになることが約束されています。フォーミュラ1ファンは、次のシーズンの開始とレースでのさらなるスリリングな瞬間を待ちきれないでしょう。
