エステバン・オコンは、フラストレーションの溜まるラスベガスグランプリの後、オースティン以降のパフォーマンスを妨げているアルピーヌマシンの問題を強調しました。フランス人ドライバーの苦闘はピットストップのミスと不安定な車のパフォーマンスによってさらに悪化し、17位でポイント圏外に留まりました。
「無駄なドライブスルー」
オコンのレースは、アルピーヌのクルーが彼の車をサービスする準備ができていない状態でピットレーンを通過させられたときに劇的に変わりました。
「タイヤを交換しなかったので、無駄なドライブスルーをしました。それが私たちのレースを台無しにしました」とオコンは言い、失望の結果における重要な要因としてそのエラーを指摘しました。
車の苦闘がギャップを広げる
チームメイトのピエール・ガスリーがパワーユニットの問題でレースを終える前にトップ10で快適に競っていたのに対し、オコンのペースはかなり遅れていました。フランス人ドライバーは、最近のラウンドでガスリーに利益をもたらしているアップグレードされたアルピーヌ車が、彼には同様の結果をもたらしていないと述べました。
「一台の車—ピエールの車—はオースティン以来速かった。しかし、残念ながら私たちはオースティン以来速くなく、それがチャンピオンシップに影響を与えるかもしれない」とオコンは嘆いた。「何が起こっているのか正確に把握し、次の2レースに向けて改善できることを願っている。」
チームの不安定さがハースにコンストラクターズチャンピオンシップでアルピーヌを追い越させ、アルピーヌは現在1ポイント差で遅れをとっている。
問題に対する異なる見解
オコンの批判は、チームプリンシパルのオリバー・オークスが2台のアルピーヌ車の間に根本的な違いはないと保証する中でのものである。
「両方の車は同じで、両方ともアップグレードを受けている。エステバンにとってより快適にすることが重要だ」とオークスは説明した。
彼は予選でのオコンの苦労を認め、ガスリーが常に彼を上回っていることを強調し、これらの問題に対処する必要があると述べた。
「今週末も、彼はQ3までわずか0.1秒だった。今日は非常に良いレースペースを持っていた。ただ、必要以上に難しくしてしまったのが残念だ」とオークスは付け加えた。
選手権の影響と今後のステップ
シーズンの残り2レースを控え、アルピーヌのコンストラクターズ選手権での6位争いは依然として危うい状況です。オコンは、さらなる後退を避けるためにチームがパフォーマンスの不一致に対処する必要があると主張しています。
「オースティン以降、私たちの側では全く機能していないようで、残りの2レースではこの状況を解消しなければならない」とオコンは述べました。
アルピーヌがシーズンを高い形で締めくくることを目指す中、彼らの焦点はオコンの車に影響を与えている問題を解決し、最近のレースでガスリーが示した勢いを維持することに置かれます。ハースから6位を取り戻せるかどうかは、高価なミスを排除し、両車の潜在能力を最大限に引き出すことにかかっています。
