ルイス・ハミルトンのメルセデスエンジンはオーストラリアGPで故障し、イギリスのドライバーはレースからの撤退を余儀なくされました。ハミルトンとメルセデスにとって、今シーズンのF1は困難が続いています。チームは期待に応えられず、ハミルトンは予選でトップテンに入ることもできませんでした。残念ながら、グランプリ中にエンジン故障により7度の世界チャンピオンはリタイアを余儀なくされ、状況は悪化しました。
レース後、ハミルトンはこの出来事についての考えを共有しました。彼は、レース中にエンジンが突然停止し、驚いたと説明しました。パワーユニットが故障した瞬間について尋ねられたハミルトンは、それが瞬時に起こったことを述べ、全く予想外だったと語りました。
さらに、ハミルトンは次のレースでメルセデスのパフォーマンスを改善するためにできることはあまりないと認めました。彼は、今シーズンはシルバーアローズにとって挑戦的であることを認識しています。また、レースの最終ラップではハミルトンが高速クラッシュに巻き込まれました。重要なのは、来年ハミルトンがフェラーリに移籍するため、彼にとってこれがメルセデスでの最後のシーズンになるということです。
ハミルトンはレース中にレッドブルのドライバー、ペレスと競り合うところまで近づきました。しかし、ペレスはRB20のスピードを利用してメルセデスから引き離すことができました。その結果、シルバーアローズはアルバートパークで現在の世界チャンピオンに対して明らかな劣位に立たされており、これは今後のレースでも続くと予想されています。
メルセデスとレッドブルの間に大きな差があることを認めたハミルトンは、ミルトン・キーンズが彼のチームよりも1秒早いと述べました。彼はペレスが新しいタイヤの利点を持っていることを認めましたが、チェコがどれほど早く引き離すことができたかには驚いていました。
間違いなく、ルイス・ハミルトンとメルセデスは今シーズン、またもや失望のレースを経験しました。チームは今後のレースでの逆転を期待していますが、ハミルトンはすでに2024年がブラクリーを拠点とするチームにとって厳しい年になることを受け入れています。今後のシーズンの段階で事態がどのように展開するかは、時間が教えてくれるでしょう。
