デール・アーンハート・ジュニアは、リッキー・ステンハウス・ジュニアとカイル・ブッシュの間の衝突について、ソーシャルメディアで素晴らしい反応を示しました。2024シーズンのNASCARカップシリーズオールスターウィークエンドは、ノース・ウィルクスボロでの非常にドラマチックな瞬間で締めくくられました。2023年デイトナ500の勝者は、激しい対立の中で経験豊富なRCRドライバーにパンチを浴びせました。この事件は、今シーズンのカップでのドライバー間の最初の肉体的な衝突を示しました。
二人のドライバー間の対立は、レースの最初の2周での衝突が原因でした。ステンハウス・ジュニアはブッシュを外壁に押し付け、1周目に接触を引き起こしました。報復として、RCRドライバーは2周目にブッシュのシボレーNo: 47をクラッシュさせ、その結果、レースから失格となりました。
ステンハウス・ジュニアは、トラックを離れて帰宅できていれば、この対立は起こらなかっただろうと述べました。しかし、トラックのトンネルが封鎖されていたため、レースの終わりまで待たなければならなかったのです。このため、彼は無力感を抱えながら座っている間にフラストレーションがたまりました。
ナスカーの殿堂入り選手は、この事件に対してユーモアを交えて反応しました。彼は、ナスカーがNWBで行ったようにすべてのトンネルを封鎖したら面白いだろうと冗談を言いました。
これらのトラックのすべてのトンネルが封鎖されるのは興味深い光景になるでしょう。
2度のXfinityシリーズチャンピオンも、レースとトラックの再舗装についての考えを共有しました。彼は、再舗装によってレースが楽しくなったが、前方でのアクションが少なかったと述べました。また、トラックにはもっと多くの車両でのレースがふさわしいと信じているとも語りました。
レースは見るのが楽しく、いくつかの瞬間がありました。しかし、私は前方での競争がもっと見たいです。それでも、@NWBSpeedwayの再舗装されたトラックは素晴らしいです。リーダーにラップトラフィックで挑戦するために、フルフィールドの車両が走るのが素晴らしいでしょう。いつかポイントレースが開催されることを願っています。
アーンハート・ジュニアは、トラックをNASCARに戻す上で重要な役割を果たしました。そして、彼がそれをポイントレースにするために取り組んでいるのを見るのは励みになります。2025年に奇跡が起こらない限り、トラックはすでに来シーズンのオールスター レースのホストとして発表されているため、実現する可能性は低いです。
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