タイラー・レディックは、ショートトラック用の新しいネクストジェンパッケージについて強い意見を表明しました。ショートトラックでの交通問題は、NASCARにおける長年の課題です。さまざまな車両改造を通じてこの問題に対処しようとしたにもかかわらず、最近スポーツに導入された変更は問題をさらに悪化させるだけでした。フェニックスカップレースの最初の練習セッションでは、ドライバーたちが新しいパッケージを試す機会がありましたが、交通問題を解決することはできず、逆にさらに難しくなりました。NASCARは、ネクストジェンカーが中間およびスーパースピードウェイで成功を収めていることを考慮して、このアップデートがゲームチェンジャーになることを期待していました。しかし、ドライバーたちの意見を考慮に入れない限り、2024シーズンの今後のレースでパッケージを改善することは難しいことが明らかです。車両に加えられた変更は、簡素化されたリアディフューザー、新しい3インチのスポイラー、エンジンパネルの取り外しを含む空力パッケージに焦点を当てていました。残念ながら、これらの改造は大きな改善をもたらしませんでした。過去2シーズン同じ車を運転している2020年のカップチャンピオンでさえ、目に見える違いはないと感じていました。他のドライバーたちも新しい車について同様の意見を共有しており、変更が行われたことを思い出させられるまで忘れてしまう人もいました。全体として、新しいパッケージがレース体験に大きな影響を与える可能性は低いようです。
