シンガポールグランプリでのマックス・フェルスタッペンの罰則が引き起こした波紋は、フォーミュラ1のパドック全体で広範な議論を巻き起こしています。マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、ドライバーは特にメディアと関わる際に礼儀を守る義務があると主張しました。
フェルスタッペンの記者会見中の悪態をついたコメントは、FIAからの行動を引き起こし、現役世界チャンピオンに対して行動に対する罰として「公共の利益」のための作業を完了するよう命じました。この動きは、特に攻撃的な言葉の使用に関するFIAの最近の方針変更に続くもので、改訂されたFIAスポーティングコードに記されています。
フェルスタッペンはルールを「柔らかい」と「愚か」と表現し、その後の記者会見で言葉を制限することを選択しましたが、ステラはより慎重な立場を取りました。彼は競争の熱の中でドライバーが直面する感情的なプレッシャーを認めつつ、公の場でのプロフェッショナリズムを維持する重要性を強調しました。
「運転中に悪態をつくことと、車の外でそれをすることには違いがあります」とステラは説明しました。「競争の熱の中で、ドライバーは途方もないプレッシャーの下にあり、時には悪い言葉が口をついて出ることもあります。放送では通常、そのような言葉はビープ音で処理されます。」
しかし、ステラは車の外でのドライバーの行動については明確でした。「メディアイベントに出席したり、一般の人々と交流したりする際には、責任を持たなければなりません。ドライバーとして、彼らはロールモデルであり、その名声には良い例を示す責任が伴います。」
ステラは、フォーミュラ1の広範な影響力を強調し、ポジティブなメッセージのためにそのプラットフォームを利用する重要性を訴えました。「フォーミュラ1は何百万もの人々に影響を与える力を持っています。その影響力を善のために使わない理由はありません。ドライバーの話し方のようなシンプルなことでも、尊敬とプロ意識の模範を示すことができます。」
彼は、FIAの言語規則の施行を支持しつつ、ドライバーが自らをより高い基準に保つことを期待すると結論づけました。「理想的には、競技者がこれらの基準を自ら守るべきですが、もしFIAが介入する必要があるなら、それは必要な措置です。」
この事件は、ドライバーの行動と生の感情と公的人物としての責任のバランスについての議論を再燃させました。フェルスタッペンが罰則に直面している中、フォーミュラ1における行動と言語に関する会話はますます注目を集めており、多くのスポーツ関係者がプロ意識の再強調を求めています。
