ダモン・ヒルは、オーストラリアGPでフェルナンド・アロンソが採用した戦術は間違っていなかったと考えています。アロンソは、ダモン・ヒルとジョージ・ラッセルと共に、レースの最後のラップで6位を争う激しいバトルに参加しました。アストンマーチンのドライバーによる突然のブレーキは、審判によって危険と見なされ、ラッセルの恐ろしいクラッシュを引き起こしました。この事件は、アロンソの攻撃的なドライビングスタイルについて多くの疑問を呼び起こしました。フォーミュラ1コミュニティの一部の人々はこれを「ハンドブレーキターン」と呼びましたが、他の人々はフェアプレーの範囲内であると主張しました。
レース後、調査の結果、アロンソには20秒のペナルティが科され、2度のチャンピオンはグリッドで2ポジションを失いました。元フォーミュラ1世界チャンピオンのダモン・ヒルは、この事件についての考えを述べ、スペイン人ドライバーを批判者から擁護しました。ヒルは、アロンソの早めのブレーキ操作はスポーツの一部であり、そのような動きはモータースポーツにおける固有のリスクであることを強調しました。
ヒルはまた、アロンソの動きを賢く狡猾な決断として称賛しました。彼は、予期しない行動はレースの基本的な側面であり、ジョージ・ラッセルの壁との衝突は2度の世界チャンピオンの責任だけではないと結論づけました。
オーストラリアグランプリの後、解説者のマーティン・ブランドルは、フェルナンド・アロンソが20秒のペナルティを受けたことが正式に発表された後、この事件についての考えを共有しました。スカイスポーツF1のジャーナリストは、アロンソがこの異常な事件に対して審判に何を伝えたのかを議論しました。
ブランドルはまた、アロンソのテクニックが2003年のニュルブルクリンクでデビッド・クルサードに対して行った同様の動きを思い出させると付け加えました。アロンソに科せられた20秒のペナルティは、ファンや専門家の間で依然として熱い議論の話題となっています。
