ダニエル・リカルドは、レッドブルによるセルジオ・ペレスの契約更新後、フォーミュラ1でのすべての潜在的な機会を失ったようです。
10年前、リカルドはF1ワールドチャンピオンシップの有望な候補と見なされていました。彼はレッドブルで4度のワールドチャンピオンに勝利したことがあります。しかし、年月が経つにつれて状況は大きく変わり、オーストラリア人ドライバーは競争に留まるのに苦労しています。
2018年末にレッドブルを離れた後、リカルドはルノーとマクラーレンで数シーズンの失望を経験しました。2022年、34歳のドライバーはマクラーレンとの関係を断ち、サイドラインに立つことになりました。幸運なことに、アルファタウリ（現在のRB）からニック・デ・ブリースの代わりに呼ばれ、自分の価値を証明する別のチャンスが与えられました。
残念ながら、リカルドは期待に応えることができなかったようです。今シーズン、彼はチームメイトの角田裕毅にすら追いつけていません。その結果、来シーズンにレッドブルに昇格する機会を逃したため、トップレベルのモータースポーツにおけるリカルドの将来の展望は暗いようです。
レッドブルに在籍していた時、リカルドは2014年に昇格してキャリアのピークに達しました。しかし、ミルトン・キーンズを離れた後、彼の才能は減少しているように見えます。現在34歳の彼は、かつての自分の影に過ぎず、高い期待に応えようと苦労しています。
リカルドは2025年にRBで自分のスキルを披露し、レッドブルでの地位を取り戻すことを望んでいました。残念ながら、ファエンツァに拠点を置くチームでの時間は、彼のキャリアにとって良い影響を与えたとは言えないかもしれません。彼はわずか数ポイントしか獲得できず、彼が直面した批判は確実に彼に影響を与えました。ジャック・ビルヌーブの最近のコメントに対して、34歳のドライバーは「くたばれ」と彼に言ったことさえあります。
レッドブルがセルジオ・ペレスの契約を延長する決定を下したことで、リカルドの希望は今のところ打ち砕かれました。メキシコのドライバーが解雇されていた場合、角田裕毅がペレスの後任としてより良い立場にいたことは注目に値します。その結果、ダニエル・リカルドは現在、フォーミュラ1での将来に関する実際の見込みがなくなってしまい、どのチームも彼を注目していない状況です。
間違いなく、リカルドはフォーミュラ1で自らを挽回する機会を持っていました。しかし、残念ながら、彼はそのチャンスを無駄にしてしまいました。このスポーツは容赦なく、たとえドライバーが8回勝利していても、トップレベルのシートを確保したいのであれば、一貫してパフォーマンスを発揮する必要があります。したがって、リカルドはモータースポーツの頂点でのキャリアにおいて行き詰まりに達したようです。
