ダニエル・リカルドは、現在のフォーミュラ1シーズンのスタートが非常に悪い。シーズンの始まりは彼にとって失望であり、予選でチームメイトに3回も敗れている。さらに悪いことに、日本人ドライバーはオーストラリアでポイントを獲得した一方で、リカルドはトップ10に留まるのに苦労している。これにより、F1での衰退するキャリアを救うために戦っているリカルドに多くのプレッシャーがかかっている。
ニュージーランド・ヘラルドによると、リカルドはチームから改善し、目立つようにという最後通告を受けた。この決定は、オーストラリアでの厳しい週末の後に下されたもので、彼は最初の予選セッションで脱落し、失望の12位でフィニッシュした。一方、彼のチームメイトである角田裕毅は、チームにとっての初ポイントを獲得した。これにより、レッドブルチームは決断を下し、リカルドにチームメイトと同様に自分を証明するための2レースを与えた。
レッドブルには現在、昇進を待っているジュニアカテゴリーのドライバーが数人いる。その中の一人は、リカルドの代わりとして考えられているドライバーで、スーパーフォーミュラで素晴らしいパフォーマンスを発揮している。したがって、リカルドは日本グランプリと中国グランプリでチーム内の自分のポジションを確保する必要があり、そうでなければ速いドライバーに席を奪われる可能性がある。これは34歳のレッドブルドライバーにとって重要な状況である。
昨年、リカルドはVCARB（アルファタウリ）に加入し、ハンガリーGPでチームメイトを上回った。この流れはシーズンの残りの間も続き、リカルドは常に相手より前にいた。しかし、この勢いは2024年シーズンには維持されておらず、リカルドはキャンペーンの始まりからずっと角田に後れを取っている。
リチャルドは、自身の期待外れなパフォーマンスについての考えを共有しました。彼は、シーズンの始まりがこれほど悪いとは予想していなかったことを認めました。同じ車に乗っているチームメイトが常に自分より速いことに驚きを感じており、その理由を理解するのが難しいと感じています。それにもかかわらず、リチャルドは車に対して快適さを感じており、今後のグランプリレースに対して楽観的です。彼は鈴鹿での経験が豊富で、将来的にチームに自分の居場所を確保するためにポイントを獲得したいと考えています。
