コルトン・ハータは、インディアナポリスサーキットでの最近のインディカー・レースで、卓越したスキルと決意を示しました。24位からスタートしたにもかかわらず、彼は見事に7位まで上昇しました。
しかし、レースの早い段階で、ハータはチームメイトのマーカス・エリクソンが1周目に衝突してきたことで大きな挑戦に直面しました。この衝突により、ハータはコースを外れ、砂利に突っ込んでしまいました。彼は大変な苦労の末、アンドレッティ・グローバル・ホンダをタイヤバリアの直前のサービスロードに戻すことができました。
この事故の結果、エリクソンはペナルティを受け、パックの後方に落ちざるを得なくなり、ハータと共にトラック上で他のパックを見える位置に留まることになりました。
レース後のNBCとのインタビューで、ハータは自身がトップ10に回復したにもかかわらず、スウェーデンのチームメイトの行動に不満を表明しました。ハータはエリクソンのアグレッシブな運転を批判し、「あなたのチームメイトは選手権をリードしているのに、あなたは無謀に彼を運転させる。あなたの思考プロセスが理解できない。彼はおそらく予選よりも深くブレーキをかけ、私をコース外に押し出した。もっと知恵を見せるべきだ。これはばかげている。私は彼に自分の気持ちを必ず伝えるつもりだ」と述べました。
ハータは他の競技者に対する不満も口にしており、特にチーム・ペンスキーによる違法ソフトウェアの使用に関する説明についても言及しています。しかし、彼は土曜日の85周のレース中に得られたポジションの数に慰めを見出しました。
自身のチームのパフォーマンス向上の必要性を認識し、24歳のドライバーはチームの堅実なピットストップと戦略的な決定を称賛しました。ハータは、燃料戦略とうまく実行されたピットストップが彼のポジション獲得の大部分に寄与したと認めました。彼は、適切な状況が整えば、表彰台は手の届くところにあると信じていました。
ヘルタのこのレースでの素晴らしいパフォーマンスは、今シーズンのすべてのレースでのトップ10連続記録を延ばしました。現在、彼はチャンピオンシップスタンディングで4位に位置しており、リーダーのアレックス・パロウからわずか25ポイント差です。
