予期せぬ展開として、中国のFIAフォーミュラEチームは、以前はERTとして知られていたが、Kiro Race Coに名前を変更したようで、チームが間もなくポルシェのカスタマー チームになる可能性があるとの憶測が広がり、広範な関心を呼び起こしています。このブランド変更は微妙に導入されており、ソーシャルメディアの投稿が神秘的に消え、フォーミュラEの公式ウェブサイトに新しいアイデンティティが現れています。
このチームは最近のシーズンで苦戦しており、元々はChina Racingとして名を馳せ、ネルソン・ピケ・ジュニアが2015年に初のフォーミュラEドライバーズチャンピオンシップを制覇する原動力となりました。しかし、その初期の成功の後、彼らは以前のパフォーマンスに匹敵することができず、レース勝利はなく、シーズン4から表彰台に上がることもありませんでした。シーズン10では、チームはチーム選手権で最下位となり、23ポイントしか獲得できず、ダン・ティクトゥムがミザーノで4位に入ったのが最高の結果でした。
この名前変更とポルシェのパワートレインを使用するという噂は、シルバーストーンに拠点を置くチームにとっての戦略的なシフトを示唆しています。報告によると、チームはもはやワークスコンストラクターとして続行せず、代わりにポルシェと提携し、彼らの古いパワーユニットを使用することを選択する可能性があるとのことです。もしこれが真実であれば、最近のシーズンで競争力を維持するのに苦労しているチームにとって、必要な後押しとなるでしょう。
ドライバーの変更も注目を集めており、サシャ・フェネストラズは、ノーマン・ナトに代わって日産から最近解雇されたばかりで、Kiro Race Coとの交渉を行っていると報じられています。これらの噂にもかかわらず、現在のドライバーであるセルジオ・セッテ・カマラとダン・ティクトゥムはチームに残る予定であり、詳細が近日中に発表される見込みです。
期待感を高める動きとして、Kiro Race CoのXアカウント（旧Twitter）が「すべては2024年10月10日に明らかになる」と予告しており、この迫り来る発表を示唆する新しいウェブサイトも立ち上げられました。モータースポーツ界が注目する中、フォーミュラEファンはこのリブランディングがチームの選手権における未来に何を意味するのかを知りたがっています。
