チェイス・エリオットは日曜日のレースで素晴らしいパフォーマンスを見せ、一方でリッキー・ステンハウス・ジュニアは再び失望の旅を強いられました。
マーチンズビル・スピードウェイでのNASCARカップシリーズのレースでは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバーがオーバータイムでレースを支配し、勝利を収めました。レースのほとんどは順調に進みましたが、2023年デイトナ500の勝者が関与するピットレーンでの衝突など、いくつかの異常な出来事がありました。
レースの最初のステージ、86周目に、チェイス・エリオットがピットストップを行った際、偶然にもリッキー・ステンハウス・ジュニアが自分のピットスタンドに入ろうとしている瞬間でした。シボレー・カマロZL1ナンバー9がシボレー・ナンバー47と衝突し、ステンハウスはスピンしました。その結果、ステンハウスはスタンドに滑り込むことになり、出口とは反対の方向を向いてしまいました。幸運なことに、スピンによってJTDGRチームに損傷はありませんでしたが、もしステンハウスがもう少し速くスタンドに入っていたら、クルーのメンバーに衝突する危険があったかもしれません。
エリオットによって引き起こされたこの出来事は、ナンバー47のレースに大きな影響を与えました。ドライバーのシボレー・カマロZL1は、スタンドで逆向きにサービスを受けなければなりませんでした。さらに、リッキー・ステンハウスはピットロードでのスピード違反でペナルティを受け、レースがさらに妨げられ、29位でフィニッシュしました。
マーチンズビル・スピードウェイでのレース中、186周目に別のピットレーンでの衝突が発生しました。今回は、ジョー・ギブス・レーシングのドライバーとリチャード・チルドレス・レーシングのドライバーが関与しました。衝突は、ジョー・ギブス・レーシングのドライバーがピットロード内で急な左折をした際に発生しました。
この接触によって両方のドライバーのレースは大きな影響を受け、ブッシュは16位でフィニッシュし、ギブスはさらに悪化して19位となりました。この出来事に皮肉を加えるのは、ギブスがブッシュがリチャード・チルドレスのチームに移った際にJGRでブッシュの後任となったドライバーであるという事実です。
ギブスは結果が良くなかったが、経験豊富なライバルほど影響を受けることはないだろう。No. 54のドライバーは最近好調で、JGRが提供している速い車のおかげで、彼が立ち直るのは難しくないはずだ。一方、ブッシュはNo. 8チームで短いトラックで良い結果を出すのに苦労しており、マーチンズビルでの結果は彼の失望のリストにさらに追加されるだけだ。
