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シャルル・ルクレールはオーストリアでのレースをポイントなしで終えました。彼のチャンスはダメージによって妨げられました。ルクレールは、フェラーリの最近のF1アップデートが、厳しいオーストリアグランプリ中に彼の車に意図しない「制約」をもたらしたことを認めました。フェラーリはシーズンの初めにレッドブルに最も近い競争相手としてスタートし、8レース中2勝を挙げましたが、最後の3ラウンドは厳しくなっています。カナダでの突然の低迷に反応し、バルセロナで加速したアップグレードパッケージを導入しましたが、フェラーリは再びスピルバーグでライバルに遅れをとりました。ルクレールのレッドブルリングでの展望は、1コーナーでの2台の車の衝突によるフロントウィングのダメージを受けたことで直ちに影響を受けました。彼は4ストップ戦略で回復しポイントを獲得することができず、1周目の小さなクラッシュについてセルジオ・ペレスを非難しました。ルクレールは、そのターンを3台で通過するのはほぼ不可能であり、ペレスがトラブルを避けずに粘ったことを非難しました。ウィングのダメージは彼をピットに戻らせ、レースに悪影響を及ぼしました。しかし、ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツが表彰台に上がり、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの衝突後にフェラーリにもたらしたポイントに慰めを見出しました。ルクレールはまた、彼とサインツがSF-24車両で異なるセッティングを使用していることを明らかにし、チームが彼らの開発を理解しようとしていることを示しました。ルクレールは、フェラーリのアップデートが高速時に振動を引き起こし、改良されたパッケージが制限を課したことに同意しています。彼は、これらの制限を分析し解決する必要があると強調し、彼らは2週間で困難に直面していると述べました。しかし、ルクレールは今週末のシルバーストーンでの改善策を見つけることに楽観的ではなく、パフォーマンスを向上させる方法をまだ発見していないと述べています。