タイ・ギブスは今シーズン、いくつかの不運な状況に悩まされてきました。最近のテキサス・モーター・スピードウェイでのNASCARカップシリーズレースでは、混乱が巻き起こりました。最初のステージは順調に進み、ステージ勝利を確保するために注目すべきパフォーマンスを見せたドライバーがいました。しかし、複数のドライバーがスピンし、複数の事故が発生するにつれて、状況は悪化し、レースはダブルオーバータイムで終了しました。
混乱の中で、最もドラマティックな瞬間はピットで起こりました。ジョー・ギブス・レーシングチームのピットボックスが予期せず火災を起こしました。チームNo.54が重要なピットサイクル中にタイヤ交換の準備をしていると、ピットボックス内のゴムの残留物が点火し、大きな黒煙の雲が発生しました。
チームが火を消そうと懸命に働く中、まだピットレーンに入っていなかったギブスは、あと数分間トラックに留まるよう指示されました。残念ながら、この遅延はトヨタチームにとって貴重な時間を失わせ、好結果を得る可能性を妨げました。No.45カムリはこの日の最速の車両を持っていたにもかかわらず、そのスピードを活かすことができませんでした。
当初、火災は隣接するピットボックスから発生したと考えられていました。しかし、最近の映像によると、カップチャンピオンがチームNo.45の指定されたピットボックスエリアを通過する際に、アスファルトのゴムが燃えたことが示唆されています。
すべてのJGRドライバーはテキサスでのレース中に荒れた出来事に直面し、トップ10フィニッシュを確保することができませんでした。それに対して、23XIレーシングのトヨタ車はトップ10の結果を得ることができました。
ギブスは経験豊富なチームメイトの1つ前の位置、14位でフィニッシュしました。一方、スピンに巻き込まれ、アレックス・ボウマンのリタイアにつながる連鎖反応を引き起こしたチームメイトは、17位でフィニッシュしました。
結局、その日は最も低い位置にいたJGRドライバーでした。ギブスと同様に、彼もレースに勝つことができる速い車を持っていました。しかし、最終ステージでは、勝者のチェイス・エリオットと勝利を争っている最中にスピンしてしまい、30位でフィニッシュしました。
JGRチーム全体にとって忘れられない日でした。過去5レースでの印象的なパフォーマンスにもかかわらず、トラック上での実行が失敗し、ピットでもミスがありました。彼らは来週のタラデガ・スーパースピードウェイでの強力なカムバックを切望しています。
